Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Po przejechaniu kilku km i ponownym odpaleniu silnik zaczął nierówno pracowac.Basowe dudnienie jakby tłumnik był dziurawy.Przy mocnym przegazowaniu lekko przerywa wchodząc na obroty.Objawy zarówno na benzynie jak i na gazie.Jakby nie palił na jeden cylinder.Po fakcie wymiana swiec-autolite,przewodów -standard ,cewki niestety używka oraz filtru powietrza bez zmian.Pomiar ciśnienia spręzania kolejno zaczynając od pierwszego cylindra 9 8 8 6 6 6.Po rozgrzaniu silnika moim zdaniem gorsza praca z tym że lepiej na gazie niż na pb.Niekiedy po wyłaczeniu silnika słyczać jakby syk powietrza ok 2 sek.Czy naiwnie moge liczyć na to ,ze winne sa uszczelki kolektora ssącego?Proszę o podpowiedzi i sugestie co sprawdzić jeszcze i co może być przyczyna.

Mierzyłeś może wcześniej ciśnienie na cylindrach? Dziwne jest to że na lewej głowicy masz idealnie po 6 na wszystkich 3 cylindrach a na prawej o 30% więcej.Czy to syczenie jest po stronie kierowcy czy pasażera?

Ciśnienia nie mierzyłem do tej pory,nie było potrzeby a auto mam 12 lat ,dbałem o oleje i tyle.Syczenie trudno zlokalizować ,bo nie jest stałe pojawiło sie kilka razy przy gaszeniu silnika po usterce.Błędów na komputerze nie pokazuje.,

A czy przypadkiem nie syczy tylko wtedy jak masz nawiew włączony, to chyba standard?

Adrian , nie wiem sprawdze .

Syczenie u mnie też występuję jak zgaszę auto. Kiedyś dochodziłem co to, ale cos w okolicach kolektora ssącego. Przestałem się tym przejmować chyba to normalne.

Czy ktoś z okolic Katowice.Mysłowice, Sosnowiec nie mógłby pomóc?Chodzi o pożyczenie sprawnej na 100%cewki ,lub sprawdzenie mojej,oraz sugestie odnosnie usterki mojego auta.Pomoc odpłatna takze wchodzi w rachube.

to syczenie to tak jak Adriam pisze,sprawdź czy przy wyłączonej klimatyzacji zniknie,jeżeli tak to normalne,to ciśnienie w układzie klimatyzacji.

Odstawiłem auto do mechanika na wymiane uszczelek kolektora ssącego.Stwierdził, ze uszkodzony jest zaworek PC VALVE numer na zaworku EV-147 oraz 8c20 . takie małe plastikowe g-no Pomózcie gdzie to kupic?może ktoś ma .W serwisie brak.I pytanie czy -czy objawy pracy mojego silnika moga byc z tym zaworkiem związane?Zaworek znajduje sie pod kolektorem ssącym jest to walec o średnicy 2cm długości 3cm plus kruciec 1cm plastik w kolorze siwym.