Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam od ładnych paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem explo III. marzenie w końcu się spełniło hehe .

I mam parę pytań odnośnie niego.
1. Na desce rozdzielczej non stop świeci się akumulator. Włożony do forda jest 100ah 720 a z tego co udało mi się doczytać z resztek naklejki... Wydaje mi się ,że może być za duży i dlatego może jakiś czujnik wyłapuje to i świeci na desce non stop? Jak myślicie?

2. Drugie pytanko co jakiś czas ,również na desce pomiguję 4x4 high ? Tu już nie mam zielonego pojęcia nigdy styczności z takim autem nie miałem.

3. Kolejne dotyczące deski kontrolka ABS ciągle świeci również. Sprzedający zapewniał mnie ze jak coś tam przy hamulcach robił to po prostu ...eeeee....** ten czujnik. Czy po prostu ford tak ma ,że sygnalizuje jakiś błąd tą kontrolką gdy świeci cały czas?
Fakt poprzedni właściciel to jakiś 'kowal elektryczny' to co zrobił z radiem to normalnie ręce mi opadają dalej do kolan...

4. No i ostatnie coś tak nie ładnie na benzynce chodzi na postoju czuć takie nie wiem...
no po prostu od czasu do czasu zatrzęsie nim delikatnie. Pierwsze co chciałem zrobić z tym to wymienić filtr paliwa no właśnie... Jak ja to do cholery zrobić mam... objemki z gumek rurowych zdjęte a ten dalej za cholerę nie chce zejść... czy to ,aż tak się zapiekło ? Czy coś po prostu źle robię.

Tak na początek z tymi problemami podepnij się do kabelka i sczytaj błędy, wtedy będziesz coś więcej wiedział i będzie można podać konkretne rozwiązania typu: wymień, wyczyść itd.

alo
ad. 1 coś masz skopane z ładowaniem
ad. 3 jak spitolił czujnik to ABS nie dział i będzie świecić
ad. 4 potrzebny zestaw do rozpinania przewodów paliwowych/klimy albo samemu zrobić z rurki/kotwy było o tym na forum

swoją drogą warto podpiąć kompa i sprawdzić te błędy wyświetlane

warto podpiąć kompa i sprawdzić te błędy wyświetlane

Ok to jutro chwile znajdę to podjadę by mi z czytał błędy.

kontrolka ABS ciągle świeci

no to będzie też

pomiguję 4x4 high

kontrolka ABS ciągle świeci

no to będzie też

pomiguję 4x4 high

to wytłumaczcie człowiekowi też, żeby był świadomy, że:

napęd 4x4 jest po części uzależniony od czujników ABS, stąd jest brany sygnał do komputera, który ma zdecydować czy automatycznie zapiąć 4x4 gdy koła mają uślizg.

A zatem jak masz uwalone czujniki (albo i piasty na wykończeniu, które uszkodziły czujniki), to 4x4 też będzie szwankować.

najlepiej znajdź dobrego mechanika... i niech uczciwie przejrzy autko

znajdź dobrego mechanika

z Łodzi jest, a tam jest chyba jeszcze nasz explorerowy kolega - mechanik - warsztatowiec...

napęd 4x4 jest po części uzależniony od czujników ABS

Panowała taka opinia, ale czy jest tak na pewno?

dokładniej z Aleksandrowa koło Łodzi. Muszę się przyjrzeć temu co zostało z tego czujnika .
Z mechanikami u mnie jest problem... niestety z poprzednim autem problem już miałem z pobliskimi mechanikami ,a z tym autem to już szkoda gadać Ale jeśli ktoś z was jakiś namiar właśnie by miał na takiego 'explorerowego mechanika' z okolic Łodzi no to z miłą chęcią bym poprosił was.

1 znajdź bezpiecznik w puszce pod maską odpowiedzialny za kontrolkę aku
2 wywalony czujnik ABS będzie powodował świecenie 4x4, sprawdź też czy nie masz RSC (tylne półosie mają zębatki i są dwa czujniki ABS a nie jeden w moście) jeśli nie napewno uwalił się któryś z przednich
3.ABS nie ma prawa świecic się na stałe
4. rozrząd do roboty, albo lewe powietrze albo świece albo przewody albo LPG tych albo to bym uzbierał jeszcze z 20 przewody paliwowe wypniesz zestawem do rozpinania klimy

...
Z mechanikami u mnie jest problem... ... Ale jeśli ktoś z was jakiś namiar właśnie by miał na takiego 'explorerowego mechanika' z okolic Łodzi no to z miłą chęcią bym poprosił was.

Nie tylko w Uci jest problem z mechanikami do tego samochodu...ale dzięki swojej lokalizacji masz szansę wyboru:
1. A1 kierunek północ
2. A2 kierunek wschód
3. DK 71 do S14 następnie S8, A8, DK 8, DK 382 i potem dróżka lokalna. Kierunek południowy zachód.
Ja po przerobieniu speca w Uci i lokalnych w Zawierciu i Porębie wybrałem opcje nr 3.
Jestem jak najbardziej zadowolony i przyznaję, że to był właściwy wybór. Wolę tam samochód dostarczyć na lawecie, niż lokalnym "konowałom motoryzacyjnym" pozwalać się uczyć na exi.
Może jak emocje opadną, to postaram się opisać historię naprawy, która rozpoczęła się w maju, a własnie kończy się teraz u zaufanego Mechanika

Decyzja należy do Ciebie

Panowała taka opinia, ale czy jest tak na pewno?

u mnie była taka sytuacja, więc "na pewno" ...

z Aleksandrowa koło Łodzi

przez tydzień będę w tej okolicy. Bordowy Ex III, jedyny i niepowtarzalny...

u mnie była taka sytuacja, więc "na pewno"

Jeżeli tak to OK, dobrze że systemy są wspierane przez inne