Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Czesć

Mam problem z odpaleniem auta i z gasnieciem podczas jazdy .
Wyglada to tak wchodzę do auta włączam zaplon jak na liczniku mam kreski to auto nie odpala (nie kreci rozrusznik ), żeby zapalił czasami potrzeba przez półgodziny siedzieć w aucie i załączać i wyłączać zaplon aż pokaże się przebieg .Jak już odpali pochodzi z 20 minut to po zgaszeniu czestotliwość nie palenia jest mniejsza ( na kilka kilkanascie przekrencen nie pali)
Jak odpali i pochodzi 20 minut to gasnie na zapalonym silniku i wtedy też sa kreski na liczniku .
Jak nie pali to brak diagnostyki z PCM i nie jestem pewny ale z licznikiem i abs też nie ma komunikacji .
Błędy w PCM to tylko z evap ,w abs C1805 niezgodność pcm i lub abs/tcs b2900 niezgodnosc vin u1262 usterka transmisji scp
błedy w liczniku u1050 odebrany nieprawidlowy komunikat z PCM u1073 nieaktualne lub brak danych SPC dla plynu chlodzacego silnika .
Moduły diagnozowalne w tym aucie to silnik licznik abs alarm poduszki czyli nie ma modułu nadwozia a sterownik skrzyni tak mi się wydaje jest w sterowniku silnika (sterownik na 3 przykrecane wtyczki )
Co zrobiłem : sprawdzilem bezpieczniki dodmienilem przekaznik systemowy (zmostokwalem go ) nie wiem czy problem z zasilaniem PCM czy coś na komunikacji sieje .

Pozdrawiam Tomasz

alo

zaczęło się tak dziać od razu czy stopniowo?
po tym co piszesz obstawiam babol/wilgoć w wiązce, próbowałeś odłączyć zasilanie na noc?

Chej
Zaczęło się od pewnego czasu i samo nie chce się naprawić autem się nie da jezdzic bo jak zgaśnie to czasami godzinę trzeba kombinować .Nie odłączałem aku na noc .Zapomniałem dodać że czasami jak zostawiłem go na dłużej na włączonym zapłonie to przebieg wskoczył sam no i od razu słychać jak pompa paliwa zaczyna chodzić .Są jakieś newralgiczne miejsca gdzie wiązka gnije ? czy jak bym kupił drugi sterownik silnika to dopisze stare klucze IDS-em ?

sprawdź najpierw kostki po maską czy nie jest zielono, do tego kostka stacyjki
wilgoć może być wszędzie, trzeba dłubać po kolei jak kostki czyste
jak wiązka i kostki ok pozostaje ecu ale wg mnie to ostateczność
masz gazownie?

Mam gazownię .

jak sprawdzisz kostki to pierwsze pod lupę weź miejsce wcinki gazowni w wiązkę

edit: i najważniejsze posprawdzaj masy

Masa siedzi na rakowieckie w Warszawie
Zastanawia mnie jeszcze czy nie może mnie blokować z odpaleniem skrzynia (np nie widzi neutral albo jakiś czujnik temperatury skrzyni )

może wszystko blokować sprawdzaj kostki i wiązkę
do kostki od skrzyni dostaniesz się pod autem, też ją sprawdź

spróbuj poruszać dźwignią zmiany biegów kiedy nie chce odpalić,u mnie przestawiła się linka i odpalał tylko na N.