Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Dalej walczę ze swoimi napędami - zaczęło się banalnie od focha przy rozpinaniu reduktora, ale tu wpływ miał prawdopodobnie zmęczony pozycjoner, bo jak dobrze powachlowałem wajchą to łapało.

Potem pojawił się błąd 4x4 - czyli mruganie kontrolek w trakcie jazdy i brak możliwości zapięcia 4x4 (zresztą u mnie to widać najlepiej po diodzie w pstryczku od brązowego kabelka - przy problemach z 4x4 znika po prostu napięcie na kabelku)
Wymieniłem w końcu szifta oczywiście w komplecie z czujnikami, żeby nie ciąć kabelków (wcześniej tylko zdejmowałem, żeby sprawdzić czy fizycznie mogę zapiąć reduktor i tam wszystko gra). OK napędy powróciły - 4Hi i 4LO zapinam bez problemu, ale... AUTO przestało działać, na AUTO mam zapięty cały czas przód i znowu bardzo dobrze widać to po diodzie na brązowym kabelku - przy odpaleniu samochodu jest wszystko ok, ale wystarczy ruszyć, a dioda zapala się na full czyli przód został dopięty i nie odpuszcza. Dopiero wyłączenie pstryczka odpina przód.
Głośno myślę, że uwalony może być któryś czujnik prędkości na reduktorze - albo przedniego wału, albo tylnego i z racji różnicy w odczytach dopina przód (a że różnica w odczycie jest cały czas, to AUTO jest cały czas zapięte na full), ale ma ktoś wiedzę, jak je sprawdzić? jakieś oporności czy coś?

Oczywiście przy wydłubywaniu starych czujników połamałem te osrane plasticzki od przykręcania czujnika do reduktora

ty chyba masz moduł komfortu zapasowy podmień szajs

Czy powyżej 50km/h zaczynają mrugać kontrolki napędów na 4x4 auto ?

a gdyby tak to?

To znaczy że auto się rozpędza

A po zatrzymaniu dalej jest zapiety ? Powinien się rozlaczyc.

ty chyba masz moduł komfortu zapasowy podmień szajs

nie mam, zielony Tomba to był przedlift, ale nie wydaje mi się, że to wina modułu, obstawiam jednak zesrany czujnik któryś.

Czy powyżej 50km/h zaczynają mrugać kontrolki napędów na 4x4 auto ?

Nie wiem po wymianie shifta aż tak się nie rozpędziłem ale racja - trzeba sprawdzić

A po zatrzymaniu dalej jest zapiety ? Powinien się rozlaczyc.

Tak, po za trzymaniu rozłącza - diodka przygasa, ale wystarczy ruszyć i od razu zapina na full

Na moje skromne nic nie znaczące zdanie to któryś czujnik,,nie masz redaktora na podmiankę?

Czy powyżej 50km/h zaczynają mrugać kontrolki napędów na 4x4 auto ?

przetestowane, oczywiście zgłasza błąd i mruga kontrolkami napędów.

kabla nie masz żeby błędy odczytać?

4x4 nie zapisuje niczego w kompie, jedyne pidy są od low.

rili? a ja mam to samo co u Ciebie od zawsze, pow 50 miga 4x4 na auto (nie mam high) i ciągnie wtedy cały czas na 4 koła ale komp pokazuje błędy tych czujników z GEM, czyściłem je z opiłków parę razy ale gówno to daje

na moje wywaliło ci GEM

Przepraszam że ja tak nie śledzę wątku dokładnie ale zaglądałeś ty Radziu do środka reduktora ?