Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Tak się zastanawiam, ponieważ noszę osobno pilota, osobno klucz ze ze wględu na pękniętą obudowę, czy przy próbie wymiany coś się nie rozkoduje?
Pilot jest raczej niefordowski, bez znaczków.
Temat był już poruszany, ale nie kwestia która mnie interesuje (chyba).

Witam
Miałem podobny problem z pilotem w którym były widoczne braki w obudowie a pilot raz działał a raz nie.
Zamówiłem oryginalny pilot do centralnego zamka (pilot jest razem z imobilajzerem, mam tylko jeden guzik i czerwoną diodę) w Bemo Motors ul. mogielińska Poznań. I tam też zakodowali mi nowy pilot w taki sposób że stary nadal działał.
Był problem z kodem dostępu do imobilajzera dlatego było potrzebne spisanie kodu z centralnego zamka oraz imobilajzera oraz wysłanie w/w cyferek do USA i stamtąd przysłano procedurę zaprogramowania nowego pilota do starego.
Byłem u nich w październiku 2007 więc jeszcze mają świeżą procedurę wgrania tego pilota bo robili aż cztery podejścia i dopiero za czwartym razem im się udało
Nadmienię iż zgłosiłem się z tym problemem do Auto watimu i innych serwisów forda i każdy stwierdził iż potrwa to około godzinki lecz dopiero po wstawieniu auta okazało się że nie mieli tego kodu dostępu do imobilajzera.

Więc jak zależy Ci na czasie to proponuję Bemo-motors bo wiem ze mają świeżą instrukcję z USA i trochę "zębów połamali na moim pilocie"

Jeśli to jakiś w miarę popularny model alarmu to spokojnie nawet na Alledrogo można kupić obudowę a wymiana do zwykle odkręcenie 2-3 śrubek. Jeśli się to zrobi ostrożnie (bez ingerencji w płytkę drukowaną metalowymi bdzimbdziołami ) to nie ma mowy o rozkodowaniu. Trzeba się naprawdę postarać żeby rozkodować pilota (znaczy spowodować solidne zwarcie). Zrób zdjęcie pilota to się poszuka w "swoich źródłach"

Lukas a jaki był koszt tej zabawy w bemo?
Mam jeszcze drugiego pilota i kluczyk ale mi żal go używać...

TUTAJ mają spory wybór. Może coś znajdziesz.

Lukas a jaki był koszt tej zabawy w bemo?
Mam jeszcze drugiego pilota i kluczyk ale mi żal go używać...

Zabawa kosztowała mnie około 300-360 zł programowanie pilota + kupno nowego 100-180 z kluczykiem za 15 zł nie pamiętam dobrze ale coś w tych okolicach.

Jak masz jeszcze jednego pilota to używaj tego dobrego a ten z rozwaloną obudową odłóż na półkę
Ja byłem zmuszony do natychmiastowego zakupu pilota bo stary mi kilka razy wysiadł w najmniej oczekiwanej chwili po za domem

300-360 zł to nie jest mało . Może warto się zastanowić nad kupnem modułu ok 75 zł i wpiąć go do istniejącej instalacji . W zestawie są też już dwa piloty . Ja nie spotkałem się jeszcze ( nadmieniam też , ze nie miałem też styczności z dużą ilością EXPLO ) zeby immobilajzer był w piloćie . U mnie jest w kluczyku a pilot wisi osobno i służy jedynie do otwierania i zamykania drzwi i włączania lub wyłączania alarmu ( jeśli go posiadam bo tego jeszcze nie wiem ) Myślę jednak , że nawet jeśli podepniemy inny moduł sterujący otwieraniem drzwi to alarm i tak się uzbroi bo w fordach fabryczny alarm jest uzbrajany zamkiem .

Pa100, Ty masz wersje 98 i immo jest w kluczyku, a (z tego co pamietam) w starszych rocznikach immo jest w pilocie.

Z tego co przeczytałem w profilu Sylwi jej Explo jest też A.D. 1998 .

A tak na marginesie czy ktoś z Was podłączał moduł domykania szyb i szyberdachu , to takie małe udogodnienie a cieszy . A w przypadku nagłego deszczu bardzo przydatne bo mi sie czasem zapomina domknąć szyberdachu .

Myślę jednak , że nawet jeśli podepniemy inny moduł sterujący otwieraniem drzwi to alarm i tak się uzbroi bo w fordach fabryczny alarm jest uzbrajany zamkiem .

fabryczny alarm się nie uzbroi przy zamykaniu innym alarmem niestety nie jest sterowany zamkami, bo jak byś otworzył z kluczyka to alarm by się rozłączał

A tak na marginesie czy ktoś z Was podłączał moduł domykania szyb i szyberdachu , to takie małe udogodnienie a cieszy .

a po zgaszeniu auta i otworzeniu drzwi działają ci szyby i szyber bo u mnie dopóki nie otworzę drzwi to działają ,a potem już nie jeśli tak to raczej każdy alarm to obsłuży, a jeśli nie to najpierw trzeba zmienić zasilanie, aby działało po zgaszeniu auta i wszystko będzie ok

Myślę jednak , że nawet jeśli podepniemy inny moduł sterujący otwieraniem drzwi to alarm i tak się uzbroi bo w fordach fabryczny alarm jest uzbrajany zamkiem .

fabryczny alarm się nie uzbroi przy zamykaniu innym alarmem niestety nie jest sterowany zamkami, bo jak byś otworzył z kluczyka to alarm by się rozłączał

W moim tak wlasnie jest; alarm rozblokowuje sie jak otwieramy auto kluczykiem. A nie powinno tak byc?
Nie wiem jak immo; nie probowalem...

A tak na marginesie czy ktoś z Was podłączał moduł domykania szyb i szyberdachu , to takie małe udogodnienie a cieszy .

a po zgaszeniu auta i otworzeniu drzwi działają ci szyby i szyber bo u mnie dopóki nie otworzę drzwi to działają ,a potem już nie jeśli tak to raczej każdy alarm to obsłuży, a jeśli nie to najpierw trzeba zmienić zasilanie, aby działało po zgaszeniu auta i wszystko będzie ok

Ja kiedys cos takiego mialem zalozonego w ktoryms poprzednim samochodzie; modul mial wlasne zasilanie (doprowadzone) i przekaznik 30A (o ile dobrze pamietam)...

W moim tak wlasnie jest; alarm rozblokowuje sie jak otwieramy auto kluczykiem. A nie powinno tak byc?

no czyli jak wyłamią zamek i otworzą auto to już tylko im immo pozostaje

Myślę jednak , że nawet jeśli podepniemy inny moduł sterujący otwieraniem drzwi to alarm i tak się uzbroi bo w fordach fabryczny alarm jest uzbrajany zamkiem .

fabryczny alarm się nie uzbroi przy zamykaniu innym alarmem niestety nie jest sterowany zamkami, bo jak byś otworzył z kluczyka to alarm by się rozłączał

W moim tak wlasnie jest; alarm rozblokowuje sie jak otwieramy auto kluczykiem. A nie powinno tak byc?
Nie wiem jak immo; nie probowalem...

Ja tak mam w Mondeo i wydawało mi się , że tak jest we "wszystkich" fordach posiadających alarm fabryczny , czyli uzbrajanie i rozbrajanie jest dostępne za pomocą pilota lub kluczyka . Immo jest rozkodowywane po włożeniu kluczyka do stacyjki , więc w tym przypadku nie ma znaczenia .

A tak na marginesie czy ktoś z Was podłączał moduł domykania szyb i szyberdachu , to takie małe udogodnienie a cieszy .

a po zgaszeniu auta i otworzeniu drzwi działają ci szyby i szyber bo u mnie dopóki nie otworzę drzwi to działają ,a potem już nie jeśli tak to raczej każdy alarm to obsłuży, a jeśli nie to najpierw trzeba zmienić zasilanie, aby działało po zgaszeniu auta i wszystko będzie ok

Ja kiedys cos takiego mialem zalozonego w ktoryms poprzednim samochodzie; modul mial wlasne zasilanie (doprowadzone) i przekaznik 30A (o ile dobrze pamietam)...

Właśnie chodzi mi o zwykły modulik do którego trzeba doprowadzić zasilanie chyba plus bo ono steruje szybami i podaje prąd na mechanizm podnoszenia szyb po zamknięciu centralnego zamka a po wyczuciu oporu przerywa zasilanie .

montaż nie powinien być skąplikowany bo centralka sterowania szybami powinna być w drzwiach kierowcy

[ Dodano: 2008-04-29, 10:31 ]

no czyli jak wyłamią zamek i otworzą auto to już tylko im immo pozostaje

Wyłamanie zamka nie rozbroi alarmu , jedynie otworzenie go kluczykiem , ot takie sprytne.

Pa100, tutaj masz cos takiego jak potrzebujesz: http://www.allegro.pl/item355264932_mod ... rsaln.html

fotomysz, tak - jesli wylamia zamek, zewra odpowiednie kabelki to niestety alarm rozbroja.
A czy u Ciebie jest inaczej?

A czy u Ciebie jest inaczej?

u mnie otworzenie zamków kluczykiem jak były zamknięte pilotem powoduje właczenie alarmu w momencie wyskoczenia dzyndzli