Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Mam od 4 miesięcy instalkę prins. Wszystko idealnie aż do dziś. jadę sobie na trybie auto, ale nie przełączał się za długo na gaz. Zatrzymuję się i próbuję ręcznie- nic. Nie paliła się też żadna kontrolka od poziomu gazu. Po którejś próbie załapał na gaz i .........zgasł.
Na benzynie wszystko ok.
Po dojechaniu pod dom spróbowałam znowu na trybie auto, odpalił i przełączył na gaz ale jakby z problemem. Kontrolka od poziomu gazu w zbiorniku zapaliła się.
Co może być przyczyną?
Nie mam nawet pomysłu. Jutro pojadę do gazownika, ale wolałabym mieć pomysł co to może być.

A nie włączaleś przypadkiem klimatyzacji na AC MAX max lub nie wyłączaleś nawiewów OFF.
bo wtedy elektrozawor odcina doplyw wody do nagrzewnicy a tam sie gazownicy wpinaja i nie dochodzi woda do parownika

Włączałam ostatnio ac max. To co teraz??

[ Dodano: 2008-04-27, 22:35 ]
Fotomysz jestem babą

sorki sylwia pisze na nie moim komputerku i mam literówki
musisz podjechac do gazownika i poprosic o przesunięcie zaworu.
u mnie wpiął sie zaworem przed odejściem na parownik i jest ok

Sylwia, narazie po prostu włącz ogrzewanie na szyby naprzykład i odpal samochód. Włącz gaz i ruszaj. Powinien się włączyć. Ja tak miałem na wielkanoc i dopiero na drugi dzień zauważyłem, że miałem wyłączone ogrzewanie. Jutro właśnie jadę do gazownika, żeby przepiął czujnik temperatury. Jeśli nie zadziała to coś więcej jest na rzeczy. Skoro mówisz, że ci zgasł to też coś nie tak. Spróbuj z ogrzewaniem pokręcić.

Jankes, czujnik temperatury jest w reduktorze i to nic nie zmieni, gdyz zawor odcina doplyw cieplej wody do nagrzewnicy, a z przewodow od nagrzewnicy gazowniki ciągna wode nareduktor.
i to temperatura wody na reduktorze musi byc ponad 20 stopni, bo inaczej rozprężający gaz zamrozi reduktor i auto przestanie jechac
sylwia, jak nie bedziesz wlączać klimy na max to bedzie na gazie jeździl bez problemów

no właśnie - a mówiłem, że gaz to u mnie kompletnie czarna magia...

dajcie mi trochę czasu, niech się połapię. Co by to nie było, gazowniki wpinaja się nie tam gdzie trzeba - dlatego jadę, żeby mi to przepiął.

BO na off nie było problemów- czasem nie włączam nawiewu jak mam otwarty szyber. A to się stało po włączeniu ac max.
Jadę z gwarancją i niech poprawiają.

Nie ma się co przejmować u mnie było to samo podjechałem do gazownika w sobotę i poprawił teraz jest ok.A czy jest jeszcze na gwarancji czy nie to i tak powinien poprawić za darmoszkę to w końcu oni zwalili robotę nie ma się co denerwować bo nie myli się tylko ten co nic nie robi Pozdrawiam

ja mam tak samo,puki co tak jeżdze

I ja miałem z tym problem , jak zakładali mi instalację to miałem nieczynną klimę ( o czym wtedy jeszcze nie wiedziałem ) . Zaraz po jej nabiciu ( nawet bez ustawiania na ACmax) przestał przełączać na gaz . Okazało się , że parownik wogóle się nie nagrzewa a co za tym idzie komputer nie przełączy na gaz . Gazownik popatrzył , pomyślał i stwierdził , ze potrzebna mu z godzinka żeby przebudować "układ" i już jest ok .

Mam taką nadzieję bo autko z innych powodów stoi w warsztacie . Jak przystało na porządne SOHC z '98 r usłyszałem charakterystyczne stuki .

A co za tym idzie Witam ponownie w klubie ... i studiuję forum dogłębnie .

bo Ford joko jeden z nielicznych daje zawór odcinający nagrzewnicę i wszyscy montażyści wpinają się tam gdzie zwykle i niejednokrotnie spotykają się z problemem po raz pierwszy

Witam,
A moze ktos zapodac fotke gdzie jest ten zawor odcinający doplyw wody do nagrzewnicy??? i jak gdzie jest wpięty wężyk doprowadzajacy wode do reduktora?
Z gory dziekuje...
Nara

Zawór masz bezpośrednio przy pompie wodnej na wysokości napinacza paska wieloklinowego, dochodzi do niego jeden weżyk podciśnienia.Wpinasz się pomiędzy pompą a zaworem.

Albo zawór przenosisz przed ujęcie wody na reduktor