Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

jakiś czas temu wspominałem o nadmiernym poślizgu - wzroście obrotów przy ruszaniu z miejsca i trochę z duszą na ramieniu czekałem na rozpoczęcie sezonu motorowodnego gdy uwieszę na hak 2 tonową łódkę i stało się dziś - poslizg sprzęgła stał się prawie koszmarny chociaż gdy przyspieszałem delikatnie nieco lepiej sprzęgło łapało ok 2500 rpm a nie 3500 jeszcze bardziej niepokoiło mnie wyjeżdżanie z wody a jest tam trudny,stromy podjazd i tu miła niespodzianka bo na LOW Explo poradził sobie bardzo elegancko.Już przed domem kiedy zaczyna się zabawa z wjazdem tyłem niechcący włączyłem 1 przy 2WD i tu znowu niespodzianka bo zaczął zwijac asfalt byłem tak zaskoczony ,że aż powtórzyłem parę razy.
Czyli przy ruszaniu na D sprzęgło aż słychać i łapie przy ok.3000 rpm tak jakby ruszał na 2 lub nawet 3 biegu natomiast ruszając z jedynki po prostu wyrywa 2 tonową przyczepę mieląc kołami suchy asfalt O CO TU CHODZI - POMOCY !!!

nie chcę cię straszyć ale u mnie też zawijał asfalt do ostatnich dni przyczym że nieraz mial poślizgi a teraz tarczki wyglądają tak

na 99% spalone sprzęgło na koszu do jazdy w przód

ale dziwne ,że na 1 rusza ok. zastanawiam się jakie mogą być koszty naprawy

ja akurat to przerabiam ze swoim autem
niewiem jak z cenowo to wygląda w Explo II
ale podejżewam że tak samo
komplet tarczek + przekladki+filtr oleju + uszczelki i olej to kwota ponad 1000,-
no i robocizna
mi naprawia z dużą pomocą Daniela sąsiad
Stwierrdziliśmy że trzeba wymienić wszystkie części eksploatacyjne by znowy za rok nie rozbierać skrzynki

ceny części do ex II OHV są bardzo podobne.trochę droższe są do SOHC,nie które znacznie.
waldi na "1" auto rusza bo w tym położeniu dźwigni bieg jest załączany również na innym sprzęgle.

tu masz opisane co i jak:
http://automat.pl/atgroup/a4ld/A4LD/sekwencje_0.htm

byłem dzis u fachowca od automatów i wytłumaczył mi,że na 1 działa 6 tarcz a przy ruszaniu na D mniej poza tym uzmysłowił mi,że to 1 służy własnie do ruszania w bardzo trudnych warunkach oraz przy duzych nienormatywnych obciążeniach do jakich bez wątpienia należy moja ponad 2 tonowa łódka - bez tej przyczepki auto jezdzi w miarę normalnie,olej jest czysty bez spalenizny czyli na razie to oleje a łódke czy camping ciągam bardzo sporadycznie więc sróbuje sie pomeczyć ruszając z 1 - a pamietam ,że gość od którego wziąłem to auto czasem ciągał lawetę i sugerował mi ruszanie na 1 przy dużej przyczepie

[ Dodano: 2008-05-12, 23:48 ]
no a przede wszystkim na LOW bardzo ładnie wyjeżdża z łódką z wody a to jest priorytet dla tego auta u mnie

ja nieświadomie jeżdziłem do samego końca
ale na końcu wchodzil tylko wsteczny

bardzo trudnych warunkach oraz przy duzych nienormatywnych obciążeniach do jakich bez wątpienia należy moja ponad 2 tonowa łódka - bez tej przyczepki auto jezdzi w miarę normalnie,olej jest czysty bez spalenizny czyli na razie to oleje a łódke czy camping ciągam bardzo sporadycznie więc sróbuje sie pomeczyć ruszając z 1 - a pamietam ,że gość od którego wziąłem to auto czasem ciągał lawetę i sugerował mi ruszanie na 1 przy dużej przyczepie

Ja sugeruję żebyś z takim towarem ruszał z 1 a jeżdził na 2, nie męczył OD/D... no chyba że masz strasznie długie trasy, i na 2 szkoda ci silnika i paliwa. Bo to jest taka alternatywa, albo silnik i paliwo, albo skrzynia, wybór należy do ciebie

Odswiezam kotleta.
Mam pytanie: Czy po wlaczeniu 1go biegu , trzymajac noge na hamulcu i dodajac gazu powinien ex sie zadusic? Dzisiaj probowalem : jedynka, hamulec do konca, i mocno gaz...
Zdziwienie, bo ex sie nie ruszyl tylko motor troche poddusil ale nie zgasl.
Jest to normalne???

w ten sposób zabijesz tylko sprzęgło
auto nie powinno zgasnąć w żadnym wypadku

Wiec wszystko ok? W weekend jade troche potaplac exa, zobacze czy w blocie kola beda sie slizgac jak zawsze, wywalajac bloto we wszystkie strony . Znajomy co ma peepa twierdzi ze przy dobrym sprzegle w taki sposob powinno zadusic silnik .

hmmm ja wczoraj byłem u majstra od skrzyni i twierdził co napisałem
dlatego się mądrze

Wiec taki slizg to naturalne? Nigdy wczesniej tego nie sprawdzalem . Wiec dlatego zdziwienie. Tak to jezdzi normalnie tzn. rusza bez problemu. Chyba tgrzeba jakis stromy podjazd i wtedy sie okarze czy przeciaga

po wczorajszych testach jestem mądrzejszy
auto na prostym ma lekko ciągnąć bez gazu (toczyć się)
pod górkę ma stać i się nie cofać