Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

hej

W drodze do dentysty chyba fordzine strach zdjal bo sie popsul.

Objawy
- trzesie nim ale chodzi rowno
- dzwiek tez jest inny z silnika (cos podobnie jak nie na wyszystkich garach)
- dymi z rury wydechowej
- leci benzyna z rury wydechowej
- straty mocy nie sprawdzalem bo jechalem ledwo ledwo
- identycznie na gazie

Co moglo pasc?
Dzieki za rady

podobne objawy mialem jak mi padl wtrysk po zatankowaniu na markowej stacji Orlen tylko to ze na gazie masz to samo mi nie pasuje... bo pozostale objawy 100% takie same.

moze swieca jedna nie pali ? albo przewody w cienkim stanie i tez nie idzie na jednym garze ?

tankowalem na shellu

przewody i swiece sprawdze jeszcze dzisiaj tylko czy ich padniecie moze sprawiac, ze benzyna wylatuje przez rure wydechowa???

no teoretycznie nie spala wtedy na jednym garku wiec niby costam by sie moglo dostac....

ale na gazie tez czuc benzyna z rury ?

bo tak jak pisalem - dokladnie taki objaw - silnik ledwo zipiacy i benzyna z rury ale to lecaca normalnie jak z kranika prawie to mialem jak zdechl mi wtrysk uwalony przez benzyne z domieszka ropy, rozpuszczalnika i bog jeden wie z czym jeszcze....

aha jakby co moge poratowac - mam 5 wtryskow uzywanych - bo wtedy wymienilem wszystkie 6 sztuk mimo ze na amen padl jeden tylko - to jakby co daj znac to Ci wysle - do czasu jak nie zamowisz sobie to bedzie w sam raz.

moze swieca jedna nie pali ?

Od tego bym zaczął.
Ja kilka dni temu miałem podobny problem ale chyba przyblokował się jeden wtryskiwacz bo popracował na samej benzynie jakieś pół godziny i mu przeszło

Jak na mój gust to wtryskiwacz sie zawisił i cały czas leje paliwo , gaz odcina tylko sterowanie wtryskiwaczami wiec bedzie dokładnie tak samo , a nawet gorzej , dodatkowo masz problem : jezeli twierdzisz ze paliwo leci z rury jak z kranika to 99% katalitator szlag trafił .
Odpal fure przełącz na gaz wyjmij bezpiecznik pompy paliwa i pozwol mu troche pochodzic , jak objawy ustąpia to masz sprawę jasną . Paliwo z rury moze dosc długo jeszcze leciec.

Ale ja sie moge nie znać , więc twoja sprawa ja do tego podejdziesz.

i sprawdź czy masz płyn chłodniczy na swoim miejscu czy został na asfalcie.

czyżbyś Daniel podejrzewał uszczelkę V ??
jeśli nie ma płynu to może tak być
dymienie z wydechu to para wodna
a benzyna leje bo z wodą się nie przepala
ale to chyba jeden z najgorszych wariantów

bo dobrze myślękra, ty masz silnik OHV

dzieki za pomysly
ide zastosowac - napisze potem co zrobilem

mam sohc

no to moja opcja jest nieaktualna

ale ciepło się zrobiło a uszczelki pod głowicami nie lubią pierwszych "upałów"możliwe że to jakiś drobiazg i oby tak było.

sprawdzilem:

1 plyn chlodniczy jest - moze wycieka powoli - tego nie zauwazylem
2 olej w silniku jest
3 z silnika nie dymi po odkreceniu kurka i chyba tez nie smierdzi przy silniku
4 odlaczalem kolejno po jednym przewodzie, nie zauwazylem roznicy w pracy silnika, w kazdym przypadku podobnie (przewody i swiece sa w miare nowe)
5 teraz na postoju wydaje mi sie, ze bardziej dymil na benzynie niz na gazie, dym jest bialy
6 z rury smierdzi
7 mam wrazenie, ze jest tez dzwiek swistu/gwizdu/syczenia przy silniku

8 nie przetestowalem pomyslu basstiana z wyjeciem bezpiecznika pompy paliwa bo mam niemiecki manual (bo w polskiej skrzynka jest inna) i nie bylem pewny - czy to ten : nr 3 gelb 20A Diebstahlschutzsystem, Kraftstoffsystem?

bo jest jeszcze przekaznik R6 Kraftstoffpumpe

i czy tak po prostu gdy pracuje silnik na gazie moge to wyjac ( i ktore ) ?

To trzeba było spróbować odłączyć kleme z akumulatora, a co do działania na samym gazie popróbować wszystkie te bezpieczniki nad którymi się zastanawiałeś, albo wyłączyć przycisk po prawej stronie w nogach pasażera - ten co się wyłącza podczas wywalanie poduch ...

jeżeli leci z rury biały dym to albo silnik dostaje wodę(płyn) na cylindry albo zatankowałeś ropę zamiast BP.innej możliwości raczej nie ma.jeżeli to woda to sprawdź poziom w chłodnicy na zimnym silniku.jeżeli ropa to można to poznać po zapachu spalin.śmierdzi nieprzepaloną ropą.niektóre diesle przy odpalaniu wydają podobne zapachy zwłaszcza stare z niesprawnymi świecami żarowymi.

z tankowaniem ropy raczej sie nie pomylilem - zreszta czy da sie wlozyc dystrybutor od ropy do benzyniaka?

przed chwila znajomy mechanik podjechal na ogledziny, przy wlaczonym silniku po chwili odkrecil korek wlewu oleju do silnika i byl syk, powiedzial, ze to uszczelka

co do szybkosci ubywania potencjalnie plynu to nie stwierdzilem jeszcze, za krotkie okresy czy trasa byla