Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Cyt: "adr78, jakie piasty? oryginalne czy jakas chinszczyzna?
Radek mial chyba to samo - zobacz na http://www.explorerclubpo...ighlight=#16086 "

cd. wątku o piaście...

przyczynę już znalazłem palącej lampki ABS już znalazłem... ale dla przypomnienia

wymieniłem piastę koła i po około 500 km zapaliła mi się lampka ABSu
sprawdziłem czujniki, dwa przy kołach przednich i w tylnym moście
okazało się, że brak jest przejścia na czujniku w nowej piaście

wymontowałem go sobie i się okazało, że jest wewnętrzne przerwanie kabla

rozmawiałem ze sklepem internetowym w którym kupowałem piastę, mam im odesłać czujnik a oni przyślą inny... mam nadzieję, że dotrzymają słowa

oby sprawa zakończyła się jak najszybciej bo nie lubię widoku Forda podpartego na podnośniku

pozdrawiam
adrian

wracajac do tematu trefnego ABS-u u mnie - sprawa sie dzis wyjasnila - jako ze druga piasta juz wola amen, a przy okazji zapiekl sie tloczek od hamulca, rozebralem dzisiaj calosc i przy okazji wyjalem tez czujnik absu, byl zmasakrowany od strony biezni. Wyglada jakby byl ciut za dlugi i bieznia go podciela i przestal wtedy dzialac.

podlaczylem stary czujnik ktory mi zostal z innej piasty i kontrolka od razu zgasla.

pewnie jak pojade kawalek to znowu go zmasakruje- ale przynajmniej znam przyczyne.

a piasty hmmm musze zamowic nastepna na ta strone teraz... ciekawe ile te wytrzymaja...

no to poskladalem calosc - musialem jeszcze reanimowac tloczki bo byly zapieczone ostro (czyzby od grzejacej sie piasty ?) i tak jak przewidywalem - ABS na tej trefnej piascie glupieje - potrafic sie zalaczyc przy bardzo lekkim dotknieciu pedalu hamulca powodujac ze praktycznie nie da rady hamowac. Widac ruszajaca sie bieznia razem z luzem piasty daje durne odczyty czujnika i calosc glupieje.

Pozostaje czekac na nowa piaste a explo troche odpocznie w garazu.

Rad-T, pogadaj z Adamem ma dojście do używanych oryginalnych piast w zabójczo dobrych cenach
jak ja w jednej wykręciłem czujnik od ABS to się zastanawiałem czy przeleciała ona choć 20000 km

no to dzisiaj doszla nowa piasta - DNA Autoparts - Canada (oczywiscie canada importuje i sprzedaje dalej hehehe)

w kazdym badz razie klopoty z ABS-em jak reka odjal - hamulce wrocily do swojej swietnosci i abs dziala juz jak nalezy - wiec ewidentnie ruchoma piasta a wiec automatycznie bieznia absu powodowaly oglupienie czujnika i durne odczyty.

No to i ja parę słów o tych piastach... naprawdę, nie warto żałować pieniędzy na dobre piasty... badziew, który w niektórych sklepach sprzedają i na ebayu nie jest wart złamanego grosza. Założyłem nowe piasty do mego "czerwonego" przy okazji wymiany sworzni i okazało się, że zaraz na drugi dzień zaświeciła mi się kontrolka ABS. Stare piasty zostawiłem na wszelki wypadek bo wcale żadnego luzu nie miały więc chyba wrócę do starych. Jak narazie lampka zaświeca się tylko czasami. Widac jakaś francowata wada produkcyjna w dość niedoskonałej podróbie chińskiej...

uuu....to szkoda ...
a moje piasty zamowione w autopartsdirecttoyou.com po 90$ własnie przyszły i sa na ocleniu...
Czyli mowicie ze na 100% nalezy sie liczyc z tym ze sa trefne?

jeśli po $90.00 to napewno nie są pierwszej jakości.


sorry,

jak już to przez kogoś kupić w sklepie... NAPA, Autozone na ten przykład i żeby wysłał jakimś Polamerem albo DOMĄ... oni mają lepsze... droższe ale lepsze. Dają gwarancję... i tak lipa z gwarancją bo i tak trzeba wysłać do stanów ale im chociaż wierzę.

No i dostałem wczoraj moje piasty.
Wyglądają dość solidnie. Ale tak jak pisaliscie, mają na boku napisane: CHINA i jakia numer 513...itd
Uznaje więc, po waszych doświadczeniach, za są raczej trefne; wiec pozostawiam je tylko na jakąś totalna tragedie, kiedy nie bedzie kaski na juz zeby kupic jakis dobry zamiennik;
A koszty sprowadzenia byly następujące:
90$ x 2 piasty = 180$
przesyłka: 85$
cło i podatki: 112 zł
w sumie po dzisiejszym kursie USD: około 352,5 zl za piaste

geos1, a jak robiles przelew, jesli mozna wiedziec? I jaki jest koszt takiego przelewu do USA?
Bo ja kilka razy robilem przelew do D i koszt wahal sie okolo 100zl

geos1, a jak robiles przelew, jesli mozna wiedziec? I jaki jest koszt takiego przelewu do USA?
Bo ja kilka razy robilem przelew do D i koszt wahal sie okolo 100zl

Nie...przelewy nie wchodza w gre... za duze koszty.
Najtaniej jest placic karta kredytowa (lub inna z wytloczonymi literkami), np. VISA Classic w PKO BP. Koszty takiej operacji to grosze jakies (nikly procent od transakcji).
Zwykle mozna placic bezposrednio kartą, albo przez PayPol (ale tu troche jest zachodu z kontem w PayPolu gdzie najpierw beda cie sprawdzac...itp.. wiec jak na pierwszy raz to za dlugo trwa, ale wogole to moze warto bo bezpieczniej na dluzsza mete; ale ja poki co robie platnosci bezposrednio kartą).

geos1, aha - dzieki

witam podłaczę się
jak sprawdzić piastę chodzi mi o to że jak miałem wczesniej osobowe to słyszałem że łożysko się kończy teraz mam EXPLO i BF gudriś AT i one hałasują tak że w sumie nie wiem czy jakieś łożysko hałasuje do tego jeszcze pytanie ile robia oryginalne piasty mniejwiecej po jakim czasie padają ?

u mnie oryginal padl po okolo .... 160.000 km przy czym ostatnie 20.000 bylo juz na wiekszych kolach.

a co do dzwieku - uslyszysz napewno - halas z lozyska ogluszy nawet opone MT

ewentualnie mozesz podlewarowac auto i sprawdzic luz na kole.