Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam kolegów,

Proszę o poradę w takiej sprawie: podczas skrętu kierownica czasami wpada w doś spore drżenie, i czuć wyraźnie jakby lewe przednie koło (to po stronie kierowcy) też miało jakieś wibracje ktore przenosi na kierownice; zdażyło mi sie to dzisiaj pierwszy raz, podczas jazdy po dziurawym asfalcie; zaczęła drgać bardzo kierownica i jakby koło lewe; musiałem przyhamować, i sie uspokiło; po równym raczej jedzie się dobrze; ale podczas skrętu łapie wibracje tak jakby od lewego koła.
Co może być przyczyną? Jakieś luzy na sworzniach ...? wahacze???

U mnie tak tyrpało w escorcie i okazało się, że koło było źle wyważone. Może też być zbieżność do d... .

sprawdż łączniki stabilizatora

sprawdż łączniki stabilizatora

Łaczniki sa nowe, robione ze 3 miesiace temu;

Zbieznosc i wywazenie kol robilem w ASO przy zakładaniu nowych opon; ale wlasnie zobaczylem ze rzeczywiscie moglem zgubic jeden z obciaznikow; ale czy samo odpadniecie częsci obciążników moze wywołac az taki efekt - ze kolo drga przy skrecaniu... a czasem i wibracje na kierownice sie przenoszą?

Przy takiej masie kół to pewnie tak. Poza tym przy zakładaniu nowych opon powinno się chyba po jakimś czasie jeszcze raz wyważyć ale mogę się mylić bo to tylko gdzieś tam słyszałem.

przy takich objawach sprawdź sobie amortyzator, bo to on padnięty gdyby był może tak robić
stawiam na to

przy takich objawach sprawdź sobie amortyzator, bo to on padnięty gdyby był może tak robić
stawiam na to

hmm... a jak sprawdzic wizualnie ze amorek gazowo olejowy padł? nie widac zeby samochod jakos byl podejzanie przechylony. Poza tym nie widac zeby pociekł olej z amorka.

na stacji diagnostycznej mają urządzenia co sprawdzają sprawność amorków
ewentualnie możesz pojechać w dwa auta i zobaczysz czy koło nie odrywa się od podłoża, ale to już ostatnie stadium i amorek w ogóle nie trzyma

wizualnie powiadasz... hmmm...
możesz spróbować dociążyć ten lewy przód i puścić
jeżeli amor jest sprawny to wytłumi po góra - dół, a jeśli padnięty to pójdzie sinusoidą o coraz mniejszej amplitudzie
tak poznasz

hmm.. no coz. zbieram sie do wymiany wahaczy (dzisiaj mam dostac lewy) to mam nadzieje ze sprawdza mi dokładnie i amortyzator.
Amorki w sumie tez nowe; bo zakładalem okolo 8 miesiecy temu firmy Gabriel.

Dzieki za pomoc i porady. Mam nadzieje ze doajde do warsztatu i koło nie odpadnie
Dam znac co mi zdiagnozuja;

[ Dodano: 2008-06-26, 11:57 ]

U mnie tak tyrpało w escorcie i okazało się, że koło było źle wyważone. Może też być zbieżność do d... .

najprawdopodobniej to wina zlej zbieznosci i geometrii; wiec fabick byles najblizej dobrej odpowiedzi!