Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Moje Eplo chyba się buntuje, może mu nie pasuje nowy właściciel....
Zona zabrała samochód na szkolenie i stał 3 dni nieodpalany i.... rozładował sie akumulator... To dziwne bo pamiętam, jak Daniel mówił że jest nowy i tak w sumie wygląda. Jedyne co mi przychodzi do głowy to jakieś zwarcie gdzieś, tym bardziej że zauważyłem że przy zapalonych światłach "żarzą" sie halogeny, jak się je włancza to normalnie świecą, ale jak sie wyłancza to już sie całkiem nie wyłanczają tylko się żarzą. Przy wyłonczonych światłach gównych się nie palą, a jak się zapala światła główne zapalają sie (zarzą) halogeny
Podejrzewam jakieś zwarcie w instalacji halogenów. Dodam że ładwoanie jest chyba w porządku, bo wskazówka na wskaźniku z symbolem akumulatora jest w pozycji ok 1/3 a po dodaniu gazu idzie do połowy więc chyba OK.

Może wam coś wpadnie do głowy, czy od razu jechać do elektryka??? trochę się tego obawiam, bo jak mi zacznie sprawdzać wszystkie wiązki to minie tydzień, albo dwa....
A może jakiś przekaźnik? tylko gdzieone są...?

Jedno jest pewne cos pobiera prąd przy postoju.
Dla jasności dodam tylko że wszystko było powyłanczane

Będę wdzięczny za pomoc.

byl temat nemroda odnosnie "znikania" pradu - poszukaj tam bedziesz mial podane jak zmierzyc czy zwiewa gdzies prad czy nie.

co do zarzenia sie halogenow - to nie wiem przypadkiem czy nie masz zainstalowanych takich ktore maja w sobie zaroweczke postojowke - wtedy jest to zgodne z przepisami bo pala sie jako obrysowki a przy dlugich zapalaja sie pelna para.

opisałem już na PW ale jeszcze krótko tu
w halogenach są postojówki,ako jest nowe,stawiam na nie wyłączone oświetlenie wnętrza auta.zeszłej zimy miałem totalnie padnięte ako(zwarcie na płytach i ako się gotowało)a i tak odpalał nawet w mrozie.w końcu akumulator był już pusty płyty czarne i go wywaliłem.z nowym ako nie było żadnego problemu.

Mialem niedawno podobny problem i okazalo sie ze to radio samochodowe bylo winne wszystkiemu-mozesz to sprawdzic

stawiam na nie wyłączone oświetlenie wnętrza auta.

Wystarczy niedomknieta klapa bagaznika,lub rozkrecony (to koleczko na maxa do gory) potecjometr przy wlaczniku swiatel i jest problem........

Dzieki wszystkim za rady. Dziasiaj kupie sobie mirn ik i pomierze prady zgodnie z wcześniejszymi postami innych kolegów. Zobaczymy co pokarze miernik na postoju. Sam jestem ciekawy.
Napiszę co wydumam
Jeszcze raz dzięki za pomoc.

[ Dodano: 2008-06-29, 10:48 ]
OK, pomierzyłem prądy.... Na zgaszonym ubytek prądu prawie nic, 0.1 w mikroA. Ładowanie na wolnych obrotach i zimnym silniku 14,8V więc chyba OK.
Jedno co zauwałzyłem to radio mi nie działało..?
czyżby jednak coś nie łączyło.,
posprawdzałem bezpieczniki pod kierownicą.... wszystkie OK
Wyci8ągnołem radio, bezpiecznik ok
poprawiłem kostki i podłączenia kabli... Gra
Założyłem radio i ...... dupa, radio gra ale za to nie ma teroa zwskazań obrotościomierza, wskaźnika ładowania i nie działa przełącznk napędów..... coś musiałem rozłączyć przy zakłądaniu radia tak myślę....
W poniedziałek lub wtorek wrócę do tematu, ale chyba nie obędzie sie bez wizyty i elektryka Marny ze mnie fachowiec chyba Jedno naprawiłem drugie popsułem...