Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Więc po kolei:
kilka dni temu brakło mi czasu i autostradką z Poznania leciałem do Łodzi ponad 150 km/h trochę się skrzynka przegrzała i kontrolka zaczęła migać...
Dalej dałem mu odpocząć.
po 2 dniach przyjechałem do wajca, który zauważył dym z samochodu - raz powąchał i już wiedział co i gdzie leci - na katalizator kapał olej ze skrzyni.
Poluzowała mi się rurka w której jest bagnet do sprawdzania poziomu oleju. Wyjąłem uszczelniłem silikonem i włożyłem z powrotem - po 1000 km jest ok.

Pytanko ta rurka do skrzyni powinna tak lekko wchodzić?
Silikon wystarczy (zakładając że go więcej nie roztopię)?

Nie ma tam żadnego "O"ringu. Ford,VW,Audi tego typu miejsca uszczelnia jakimś tam szczeliwem. Silikon musi być tzw. silnikowy a po nasmarowaniu rurka musi wchodzić na lekki wcisk.Tak przy okazji sprawdz sobie drożność rurki odpowietrzenia.

dokładnie rurka w tym miejscu nie ma uszczelnienia.z założenia olej nie powinien sięgać do tego poziomu więc nie powinno nic przeciekać ale jeżeli zgrzałeś skrzynkę mogło oleju się zrobić za dużo.