Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

wymienilem olej w skrzyni biegów byl czrny i smierdzacy w czsie jazdy zapalala sie kontrolka odd drive przeciaga na biuegach do 3000 co to moze bym jak temu zaradzic

kilka spraw na poczatek - wpadnij do dzialu powitan,

poza tym ex2 ale ktory rocznik ? nie wiemy czy OHV czy SOHC a wiec i jaka skrzynia - proponuje uzupelnij w profilu - bedzie latwiej wtedy pomoc Ci.

Olej wymieniales statycznie ? dynamicznie ? filtr tez jak rozumiem ?

Jakim olejem zalales skrzynke ?

przeprasza jestem nowy na forum wiec nie znan wsztstkich zasadz ale dziekuje za uwagw nadrobie wszystko

rocznik 1999 silnik OHV
OLEJ PROCANADA

w 99r. to raczej nie możliwe że masz ohv

OLEJ PROCANADA

co to za wynalazek może zalałeś nie właściwy? ostatnio wymieniałem dynamicznie razem z filtrem zalałem oryginalnym forda i jest wszystko ok.

tez mi troszke nie pasuje zeby w 99 byl silnik OHV - to by oznaczalo ze masz skrzynke 4 biegowa ??? nie bardzo mi sie widzi....

olej procanada ktos kiedys o nim pisal - ale jakbys podal specyfikacje (mercon, dexron etc) i czy wymieniales dynamicznie czyli pelne prawie 12 literkow czy tyle co splynelo z miski czyli kolo 3-4 literkow.

co do silnika to najlepiej sprawdz co masz napisane na pokrywie.

witam
wymienialem olej dynamocznie weszlo 4l co do slilnika jet to silnik 4.0 SOHC
podczas wymiany olej bym czarny mial zapach spalonego drobne skrzynia przeciaga na biegach (zmiana kolo 2.5 2.8 obr/min) podczs jazdy po jakims czasie mruga OD co to moze jak temu zaradzic

pozdrawiam

wymienialem olej dynamocznie weszlo 4l

chyba statycznie tylko spuściłeś i nic więcej
do skrzyni wchodzi 9,5 litra oleju, przy wymianie dynamicznej potrzebujesz ok 12-13 litrów, aby skrzynkę przepłukać

podczas wymiany olej bym czarny mial zapach spalonego drobne skrzynia przeciaga na biegach (zmiana kolo 2.5 2.8 obr/min) podczs jazdy po jakims czasie mruga OD co to moze jak temu zaradzic

wymienić olej dynamicznie (wypłukać skrzynkę) było opisywane na forum

NIE ZNAM JESZCE WSZYSKICH TRMINó WIEC WYMIANA BYLA STATYCZNA Z FILTRTM PODCZAS WYMIANY MECHANIK STWIERDZIL ZE SA JAKIS OPILKI METALU

więc proponuję wymienić olej dynamicznie, lub chociaż po spuszczeniu oleju wydmuchać resztę kompresorem. niestety w twoim przypadku zostało jeszcze z 5 litrów starego oleju ze wszystkimi brudami i stąd raczej kłopoty.
co do opiłków to troszkę ich może być ale raczej bardzo drobne, jak były jakieś większe fragmenty to może już oznaczać kłopoty

dziekuje za pomoc zobaczymy jk bedze po wymnienie oleju dynamicznie jaki olej polecasz do skrzyni bo slyszalem rozne wersje

koniecznie zgodny ze specyfikacja Mercon V

moze byc fordowski po okolo 150-160 za banke 5 litrow albo ktos ostatnio w kasztanach dawal link do castrola zdaje sie....

ale koniecznie zgodnosc specyfikacji....

no i oby się skończyło na wymianie oleju.zapach spalenizny skądś się musiał wziąść.dzisiaj wymieniałem olej u jednego z forumowiczów i był czarny(stary) ale nie śmierdział.

Ciśnie się na usta "spalone tarczki" ale bądzmy dobrej myśli,prawda Daniel???

niestety się ciśnie ale nie będę krakał.