Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam, może znacie dobrego mechanika w okolicach Błonia k/Warszawy żeby wstawić Explo na wymianę oleju w skrzyni z filtrem, ale żeby miał dostęp do części (szczególnie oleju) bo czytałem że są z tym problemy... Filtr to też zagadka bo są chyba 3 rodzaje... a nie chciałbym, żeby stał parę dni rozkręcony, bo nie bardzo mam się czym poruszać. Do tego na parę innych małych robótek przy Explo...
dzięki z góry za info

jakby istnial dobry mechanik w okolicach blonia k/ warszawy ... to bym sie nie szwedal swoim explo po calym kraju

w zasadzie masz 3 osrodki do wyboru, bydgoszcz, łódź, no i białystok bo myśle ze Jankes tez by chetnie podzialal przy explo, i tam wiadomo ze ktos ma pojecie o explo.

ja filtr i olej w swojej glupocie wymienilem w SAMKO - w koncu sa specjalistami od skrzyn automatycznych tylko.... co bylo potem mozesz poczytac na forum w moich watkach o skrzyni.

Witam,
No jezli nie zdecydujesz sie podstawic swego Explo w jednym z tych trzech wariantow co Radek ci poradzil... to ostatecznie mozesz podjechac do ASO na Popularnej; sprowadza ci olej i zalozą taki jak trzeba filtr; u mnie robili to w zeszlym roku i wiem ze sie znają; w koncu wymiane oleju w skrzyni robi sie rzadzko (niby z tego co wiem po okolo 100 - 150 kkm); wiec chyba nie warto ryzykowac gdzie indziej; Co do innych robutek to juz ASO nie polecam... bo szkoda kasiory;

100.000 na skrzynie to bardzo teoretycznie... raczej co 30.000 do 50.000 max to tak bardziej praktycznie jak chcesz miec skrzynke sprawna dlugie lata, tym bardziej ze temperatury lata coraz wieksze a korki tez nie maleja.

dokładnie lepiej kilka razy częściej wymienić olej, ale mieć skrzynkę na długie lata

Filtr to też zagadka bo są chyba 3 rodzaje...

są trzy rodzaje ale każdy pasuje różnią się tylko kształtem
explo ma tylko jeden typ filtra też kiedyś myślałem że jest kilka
a co do Aso to ja bym nie ryzykował, bo nie wiem czy im się będzie chciało czeka ć za merkonem V i czy nie zaleją tym co mają pod ręką

dokładnie lepiej kilka razy częściej wymienić olej, ale mieć skrzynkę na długie lata

Filtr to też zagadka bo są chyba 3 rodzaje...

są trzy rodzaje ale każdy pasuje różnią się tylko kształtem
explo ma tylko jeden typ filtra też kiedyś myślałem że jest kilka
a co do Aso to ja bym nie ryzykował, bo nie wiem czy im się będzie chciało czeka ć za merkonem V i czy nie zaleją tym co mają pod ręką

No raczej czekają na odpowiedni olej, taki jak zaleca Ford. W koncu jak skrzynka nie bedzie działać to odpowiadają za to, i beda musieli naprawiac albo wymienic na nową! - to tak teoretycznie, ale o ile wiem to na kazdą naprawe czy wymiane w autoryzowanym serwisie jest jakas gwarancja; jak cos sie zauwazy nie tak... to trzeba natychmiast wrocic i rządać doprowadzenia do porządku.

Ok dzięki chłopaki za podpowiedzi chyba jednak wyląduję na Popularnej ze skrzynią... Jak się pytalem to mają olej pod ręką, lub mozna zamówić to sprowadzą w ciągu 2-3 dni. Chyba że może ktoś ma doświadczenia z Olsztyna bo bywam tam często...?

Karpiu, poszukaj poczytaj wszystko jest na forum koledzy już o to zadbali.Lepiej zrób to sam nic trudnego. Wymień dynamicznie(jak skrzynia chodziła dobrze to po wymianie będzie chodziła lepiej )zatrudnij śfagra.....przyjaciela.......kolegę i kogoś do rozwiezienia odyńców po robocie i dacie radę ja tak zrobiłem i jest ok.....

Z olejem nie ma problemu zamawiasz oryginał po ok. 150zł. za 5l.(zamów 3 bańki)filtr i uszczelkę pod pokrywę skrzynki wymieniaj sam i ciesz się ze masz najwspanialszy wóz pod słońcem

To nie wóz!!!! To cudo!!!!!!!!!!!!!
Dzięki

Jak chcesz mieć dobrze zrobione, to ja jednak bym poszukał u kolegów z forum. Ja kupiłem ex od forumowicza i czytając o problemach jakie mają uinni uzytkownicy stwierdzam że u mnie wszystko chodzi idealnie. To zaleta samochodu od kogos kto się zna na tym co robi.
Na ASO bym za bardzo nie liczył. W większości ASO i nie tylko fordowskie mam złe doświadczenia, Im najlepiej wychodza przęglądy gwarancyjne (nic nie trzeba robić a 1000 sie kasuje)...
Ja osobiście polecam te trzy miejsca o których piszą koledzy. Dla mnie osobiście najbliżej do Łodzi. Jak chcesz się dowiedzieć więcej to pogadaj z Wajcem, on działa w Łodzi.
Spoko kolega. Ma dostęp do części, zarówno eksploatacyjnych jak i innych i co najwarzniejsze zna EXPLO. Pisz do niego, a on ci powie co i za ile

Spoko... namieszaliście trochę mi w głowie hehe... ale spoko! Dzięki za wszelaką pomoc. Ja też kupiłem od chyba dobrego właściciela. Narazie nie mam z nim problemów i chcę ich uniknąć... Autko sprawuje się jak narazie ok. Raz strzelił gaz... ale to chyba wina samego gazu. Skonczyło się tylko na poprawieniu zaworka przeciwwybuchowego. Czasami delikatnie szarpie skrzynia przy zmianie biegów (jak zrzuca na niższy przy wyprzedzaniu) a po takim manewrze jak wskakuje na wyższy bieg to jest takie uczucie, jak by się przejeżdżało po tych pasach anty zasypianiu po prawej stronie jezdni. Trwa to jakieś 1-2 sek. ale mam nadzieję, że nic strasznego i po wymiznie oleju się uspokoi... Albo i nie
[glow=red]Tak poza tym... Czy znacie może samochodzik? Pochodzi z Łomży, jest przemalowany na granacik - perła (piękny kolorek w słońcu), na rogu maski po stronie kierowcy ma czerwoną naklejkę 4x4 i taką samą z tyłu na klapie po stronie pasażera... Oryginalnie był chyba czarny... wersja Eddie Bauer.[/glow] Dzięki jeszcze raz za podpowiedzi

(jak zrzuca na niższy przy wyprzedzaniu)

Nie bardzo rozumiem....Automat nie zrzuca na niższy bieg przy wyprzedzaniu..... przynajmniej tak mi sie wydawało cały czas..... no ale mogę nie wiedzieć wszystkiego

Może nie tyle przy wyprzedzaniu, ale jak ogólnie depczesz mu, to przecież powinien zredukować, to się kickdown nazywa. Chyba że masz zepsutą skrzynię albo linkę

Rafbor chyba za mało depcze

albo mu dywanik się wsunął pod pedał gazu