Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Drodzy forumowicze,
proszę, póki całkiem nie zwariuję, o informację czy to normalne, że po otwarciu drzwi kierowcy, mimo wyłączonych świateł, jakiś szkaradny głośniczek uparcie "robi pink". Jestem bliski namierzenia i wyrwania chwasta...
Bliski oszalenia Kiniol z Pyrlandu

Krzysztof Kurek, ktos mial tem sam problem ostatnio.Poszukaj w postach.Ja juz nie mam sily,bo dzisiaj nakrecilem 630km.Dobrej nocki

Dzwięk ten informuje cię że pozostawiłeś kluczyki w stacyjce.

lub że stacyjka się popsuła (robi ping nawet po wyciągnięciu klucza)

Troche zabawy ale jest tam takie małe ustrojstwo kture się zacina.

Poczytaj sobie ten temat może coś ci się rozjaśni

http://www.explorerclubpolska.com/forum ... a+skrzynka

przekręć stacyjką po wyjęciu kluczyka w tył i w przód - może czujnik nie zaskakuje

Krzychu ma ll a ten ding dong jest w sterowniku za radjem po lewej stronie/gdyby go chciał zlikwidowac/ więc łatwiej bedzie pomyślec o odcięciu czujnika przy kierownicy.

Krzychu ma ll a ten ding dong jest w sterowniku za radjem po lewej stronie/gdyby go chciał zlikwidowac/ więc łatwiej bedzie pomyślec o odcięciu czujnika przy kierownicy.

Dzięki za zainteresowanie problemem, jutro rozbiorę stacyjkę i spróbuję namierzyć element odpowiedzialny za kontrolę obecności kluczyka w w/w stacyjce. Nie chcę zbyt radykalnie rozwiązywać kwestii samego głośniczka gdyz notorycznie zapominam o właczonych swiatłach a ów pink-ding powinien mi o nich przypominać.
Pozdrowienia z Pyrlandu.
Podzielę sie wrażeniami z podróży wgłąb stacyjki.

rób zdjęcia

rób zdjęcia

Aaa kolega z Malborka, w tym mieście mieszkał kiedyś wielki Guru od amerykańskich aut, ale nie o tym, mam z Malborka pewne wspomnienie, dwa lata temu ujeżdżałem Plymoutha Yoyagera i wyjeżdżając z zamku skręciłem w prawo, dodałem gazu i...
ukręciłem z wielkim hukiem lewą półoś. Ten fakt zakończył moje bliskie kontakty z Voyagerami wszelkiej maści. Zdjęcia z pewnościa zrobię.
Pozdrawiam z Pyrlandu

zakręt w prawo pod zamkiem jest dalej
guru się skończył ojciec nie żyje niestety
a syn choć wiedzę i możliwości miał zacne to przez głupotę warsztat do ruiny doprowadził
ale nic to jest nadal w Malborku majster który terenówki naprawia (czasem nawet buduję) niestety jest z jeep-owany

zakręt w prawo pod zamkiem jest dalej
guru się skończył ojciec nie żyje niestety
a syn choć wiedzę i możliwości miał zacne to przez głupotę warsztat do ruiny doprowadził
ale nic to jest nadal w Malborku majster który terenówki naprawia (czasem nawet buduję) niestety jest z jeep-owany

Ja już dokładnie tego zakrętu nie pamiętam, bo była ze mną moja Pani, dzieci i bagaże a do domu daleko.
Hmmm... kolejny Guru odszedł... trzeba będzie sobie jakoś samemu radzić. Choć im bardziej brnę w amerykańską mototyzację, no może nie tą najnowszą, bo pojazdy, które zagracają mi garaż mają, najmłodszy 16 lat, dochodzę do wniosku,że dobre przygotowanie na Żukach, Gazach i Uazach wystarczy do tego by dać sobie z nimi radę.
Pozdro

to fakt
Rosjanie prostotę konstrukcji zerżnęli jak zwykle od amerykanów
a jak mawiał mój znajomy jak zdejmiemy elektronikę to każdy silnik ma tłoki

... niestety jest z jeep-owany

hehehe mowi sie jeepniety

a tak jak patrze na niektore rozwiazania nawet od strony uzytkowej a nie tylko mechanicznej to wydaja sie tak banalne ale i genialne w swojej prostocie, no ale w koncu to auto bylo pierwotnie robione na rynek gdzie nie wszyscy wiedza ze jest cos takiego jak europa