Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Potrzebne:

Klucze nasadowe 8 / 7
śrubokręt krzyżak, płaski
żarówki

Deska: żarówki 6 x 12 V / 3W
Wyłączniki: 5 x 12 V / 1,2 W (UWAGA: potrzebne będą dwie wielkości żarówki)


linki które posłużyły jako wstęp do prac:
1. http://www.explorerclubpolska.com/forum ... .php?t=431
2. http://www.explorerforum.com/forums/sho ... conversion
3. http://www.explorerforum.com/forums/sho ... es+install

Kolejność czynności:

1. Odłączyć akumulator
2. Wyjąć radio
3. Odkręcić panel środkowy (dwie śruby)
4. Wyciągnąć panel środkowy (uwaga zatrzaski)
5. Odłączyć wyłącznik napędów, wycieraczka tył, ogrzewanie szyby tył, światła przeciwmgielne tył
6. Odkręci mocowanie linki otwierania maski
7. Demontaż panel pod kierownica
8. Demontaż blachy ochronnej pod kierownica
9. Demontaż osłony plastikowej kolumny kierownicy
10. Odkręcić panel zegarów (5 śrub)
11. Demontaż panela zegarów (uwaga zatrzaski)
12.Odłączyć wyłącznik świateł
13. Odłączyć włącznik oświetlenia wnętrza / regulator oświetlenia deski
14. Odkręcić zegary ( 4 śruby)
15. Wyciągnąć i pochylić do przodu tak, aby widoczna była linka zmiany biegów (Lewarek zmiany biegów położenie 1 bieg)
16. Wyciągnąć wskaźnik położenia biegów (dwa czarne wąsy po L i P odciągnąć do środka i wyciągnąć wskaźnik)
17. Odłączyć trzy wtyczki i zegary sa już na wierzchu.
19. Wymiana żarówek

jako, ze przerabialem temat najdalej tydzien temu, dodam że przed wyciagneiciem zegarow warto odpiac linke od wskaznika PRND21 (u mnie- `95r zaczepiona po prawej stronie kolumny kierowniczej do haczyka, widać ją po zdjęciu tej metalowej osłony)

no chyba, że gdzieś było o tym a przeoczyłem

koszt czasowy - około godziny roboty z przerwami na fajke

jeszcze jedna rzecz... zegary maja raczej ciasno przy wyjściu i warto okleić czymś tą plastykową obudowe kolumny kierowniczej, żeby się nei porysowała.. albo poprostu na to uważać

obudowe kolumny kierowniczej

obudowe nalezy zdjac, sa to tylko trzy sruby, nie trzeba nic oslaniac

pisalem o tym punkty:
9. Demontaż osłony plastikowej kolumny kierownicy

16. Wyciągnąć wskaźnik położenia biegów (dwa czarne wąsy po L i P odciągnąć do środka i wyciągnąć wskaźnik)

eh... slepy jestem