Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam,

Zastanawiam się nad zakupem ExploII 1996 rok (VIN 1FMDU34XXTUC58792). Samochód sprowadzono z USA wiele lat temu. Z numeru VIN wynika, że wyprodukowano go w LOUISVILLE, KY, czyli niby wszystko OK. Dziwny natomiast jest prędkościomierz, gdyż główne cyfry są w kilometrach, natomiast małe są w milach. Również licznik przebiegu mierzy kilometry. Podobno nic nie było zmieniane stąd moje pytanie: Czy możliwe jest aby nie było tam żadnych zmian i tak wyjechał ten fordzik z fabryki? Jak ewentulanie sprawdzić czy było coś zamienione, może są gdzies jakieś numery?
Z góry dziękuję za wyjaśnienie.

można się pokusić o sprawdzenie daty produkcji zegarów i porównać z samochodem to jedyne co mi przychodzi na myśl

może i ktoś wymienił zegary,ja też wolałbym żeby mierzył w kilometrach i pewnie wymienił bym sobie taki licznik

Ja tez mam taki licznik w swoim amerykańcu . Kolejną ciekawą sprawą jest to że te liczniki wyskalowane są do 180 km/h , a wersje europejskie do 220 km/h . Jeżeli dobrze pamiętam jest jeszcze trzecia wersja licznika tylko w samych milach , taka ma chyba Batory.

Może auto było produkowane na zamówienie w Kanadzie, a ktoś go nie odebrał i poszedł do sprzedaży w Stanach.

Ja mam auto jak najbardziej hamerykańskie a licznik i prędkościomierz ma w kilometrach... bo sam wstawiłem na krótko przed wyjazdem z US...

ktoś mógł tak zrobić albo auto było robione na Kanadę.

Prędkościomierz w km i milach a licznik w km.

Miałeś dzwonić... i jak? kupujesz? Może by tak sprawdzić Carfax tego auta?

U mnie tarcza licznika jest wyskalowana w milach i kilometrach 85/140 a liczydło kręci w milach - muszę przeliczać.

Raczej wszystko jest w porzadku. Ja mam tez produkowany w Louisville ale na Europe; Licznik i predkosciomierz sa tylko w km. Autko bylo kupione przez pierwszego wlasciciela w ASO w Polsce.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi,

Widzę, że niepotrzebnie przejmuję się takimi szczegółami

Dzięki wszystkim za odpowiedzi,

Widzę, że niepotrzebnie przejmuję się takimi szczegółami

no ale widzę, że jednak się przejmujesz bo chyba jest czym...

no ale widzę, że jednak się przejmujesz bo chyba jest czym...

Co masz na myśli mówiąc, że jest czym?

no ale widzę, że jednak się przejmujesz bo chyba jest czym...

Co masz na myśli mówiąc, że jest czym?

no to, że zauważyłeś sporo nieprawidłowości z tym autem... podjadę do tego komisu i oblukam... a pojadę moim zielonym... utytłanym w błocie!

U mnie to samo. USA, LOUISVILLE, Kentucky. Licznik wyskalowany do 180 km/h, mile pod spodem na zółto ( nie na niebiesko jak w europejskich skalowanych do 220), bębenki biją w kilometrach, a prędkość pokazuje zgodnie z nawigacją. Z niedozwolonych u nas rzeczy ma wydech skierowany na prawą stronę. Podejrzewaliśmy kanadyjczyka, ale widzę że pełno takich tutaj

W związku z powyższymi wypowiedziami pozostaje zacytować Wielkiego Mistrza i rzec:
"DZIWNY JEST TEN........... FORD"

Może trzeba założyć wątek pt.: Dziwactwa i rzeczy niepojęte, ale oczywiście fabryczne

Może trzeba założyć wątek pt.: Dziwactwa i rzeczy niepojęte, ale oczywiście fabryczne

oj nie tylko fabryczne... czasem się zdaża, że otwierasz maskę dwójki a tam silnik z jedynki... bo pasował! ale żart na bok - szły na kanadę, szły na amerykę południową, szły do anglii, europy... ludzie sami importowali - lata temu auta te wymagały więcej przeróbek, żeby je zarejestrować... wkłady w lampach, rzeźbienia nie z tej ziemi odchodziły. Rura wychodząca na prawo to standard w Explo USA... wszystkie tak miały.