Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Przy czytaniu błędów wyszły mi dwa : 112 (O,M) Intake Air Temperature (IAT) sensor is/was low or grounded - IAT i 114 (O,R) IAT sensor out of range - IAT. Dotyczą one czujnika temperatury zasysanego powietrza przez kolektor. Teraz pytanie od czego zacząć? Standardowo od wymiany uszczelek do kolektora dolotowego czy też od tego IAT-a. Nie wiem nawet gdzie on jest.

ŁYSY, wymiana uszczelek napewno nie zaszkodzi,a czujnik jest...yyy nie wiem. Zacząłbym jednak od uszczelek.

ten czujnik jest zamontowany w kolektorze ssącym,po stronie kierowcy,blisko grodzi,kawłek za silniczkiem krokowym i trochę poniżej jego.

to IAT