Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam mam natepujacy problem a mianowice gdy z rana odpale auto wyszczeli na obrotach do gory na 3 tys i spadnie do 0 az zgasnie i jak juz za trzecim razem odpale to rzuca sinikiem tak jak by nie pracowal na wszystkie gary pojawiaja sie strzaly w kolektor tylko z jednej strony silnika tak mi sie wydaje, jak sie juz troszke zagrzeje problem znika ale pojawil sie nowy rospedzajac sie gwaltownie i krecac go do 4-5 tys obrotow zdejmmojac noge z gazu potrafi go zadusic zgasnac. kochani jaka moze byc przyczyna co siada kable swiece moze moze ta cewka elektroniczna .pomocy

sprawdź silniczek krokowy i przepływomierz

a nie nasz sławny już Fordowski recall... zestaw naprawczy 00M12 trza nabyć u dealera i wymienić parę detali... uszczelki i napinacz paska rozrządu... zdaje się głównie.

no nic nie pisze zeby mial wiatry pod maska

panowie jakie wiatry ??? zauwazylem ze podczas dodawania gazu pojawia sie tzw.swist gdzies w okolicach srodka maski ale tam sie znajduje cos zwiazanego z powietrzem ( za silnikiem krokowym przy podszybiu)

Miałem podobny problem, takie same były objawy, rano po odpaleniu wchodził na obroty i gasł, potem trząsł się silnik, w trakcie jazdy też gasł. I też coś świszczało pod maską.Wymieniłem uszczelki górne i dolne pod kolektorem ssącym .Problem zniknął.

Uszczelki pod kolektorem to raz a dwa to może jak strzelił to rozwaliło system podciśnienia. Co to znaczy? Sprawdź czy przy kolektorze ssącym nie masz czasem luźnych rurek... po proawej stronie jak patrzysz na silnik, bliżej grodzi.