Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam
Znikło mi podswietlenie od pokręteł klimatyzacji i nawiewu w moim Explo II.
Czy ktos może pomóc i powiedzieć jak się łatwo dostac do żaróweczki (podświetlenia) żeby wymienić? Jaki rodzaj żaróweczki (diody?)??
Prosze o pomoc bo kijowo wygladą bez podswietlenia i trzeba w ciemno macać zeby poustwiac nawiewy tak jak się chce

odkrecasz ramke ta ktora trzyma radio i caly srodkowy panel (dwie srubki pod radiem), wysuwasz to (uwaga na kable od wszystkich przyciskow i pokretel, mozesz razem z radiem) i masz w tym momencie dostep do panelu od klimy - odkrecasz chyba dwie srubki i widzisz juz zaroweczki. A zaroweczki to takie male wciskane sa.

U mnie padaja jak muchy albo przestaja kontaktowac bo tez ciagle ciemno mam

Dzięki,
moze spróbuje coś z tym zrobić dzisiaj.

Do wymiany żarówek wystarczy wyjąc tylko środkowy panel,żarówki typowe P5 te same co w liczniku przy kontrolkach.

mozna z drugiej strony i popielniczke z zapalniczka zdemontowac i tez sie tam mozna do tych pokretel dostac

mozna z drugiej strony i popielniczke z zapalniczka zdemontowac i tez sie tam mozna do tych pokretel dostac

raczej chyba nie w tym aucie... robi się tak jak Rad-T opisał. Bez zdjęcia panela i odkręcenia panela sterowania ogrzewaniem nie dostaniesz się do żarówek.

[quote="geos1"]Witam
Jaki rodzaj żaróweczki (diody?)??

Witam ja wsadziłem diody swiecą lepiej jak żarówki zresztą prawie całe podświetlenie w moim EXPLO wymieniłem na diodowe a co do wymiany odkręcasz dwie śrubki trzemające cały panel z przyciskami i już masz dostęp do panelu sterującego nawiewem przykręcony jest na czterech śrubach jakieś 10 minut całej roboty postaram się zrobić zdjęcia jak teraz wygląda podświetlenie

Witam
Jaki rodzaj żaróweczki (diody?)??

Witam ja wsadziłem diody swiecą lepiej jak żarówki zresztą prawie całe podświetlenie w moim EXPLO wymieniłem na diodowe a co do wymiany odkręcasz dwie śrubki trzemające cały panel z przyciskami i już masz dostęp do panelu sterującego nawiewem przykręcony jest na czterech śrubach jakieś 10 minut całej roboty postaram się zrobić zdjęcia jak teraz wygląda podświetlenie

No to zrob! chetnie zobacze.

spokojnie mozna aktualnie moja popielniczka lezy w garazu a nie w aucie i tez bylem zmuszony wymienic zarowke od regulacji sily nawiewu i dalo rade bez problemu , tyle ze nie wykreca si calego panela klimy tylko trzeba wiedziec gdzie jest zarowka wlozyc raczke od spodu wyjac spalona wlozyc dobra

ah no tak... zapomniałem, że euro dwójki mają taką fajną popielniczkę... gdzie większość dwójek hamerykańskich ma pełną konsolę...

to zdjęcia z mojego EX II po wymianie częsci żarówek na diody

Soł biutiful, qrcze takie mi sie marzy ,ale nie mam odwagi na grzebanie w miśku.EH cziken jestem...

niezle... ale ja sie przyzwyczailem do zielonego... (jeszcze sie nie zabralem, ale wkrotce...)

[ Dodano: 2009-03-30, 15:09 ]

to zdjęcia z mojego EX II po wymianie częsci żarówek na diody

A mógłbyś kolego podać jakie diody (oznaczenie... specyfikacja) kupiłes zamiast tych żarówek i ile ich trzeba? Bo może chętnie też wymienie na diodowe;
Dzieki z góry!

Fajno caly dzien dlubania a ja tez lubie swój zielony kolorek

Bez urazy ale dla mnie ten niebieski wygląda jak BMW E36 po wiejskim tuningu.

Może trochę kontrowersyjnie pojechałem ale lubię auta w stanie fabrycznym.