Zasilanie wyłącznika O/D EX II 1995 - zwarcie w instalacji
: 2009-06-02, 09:20
Podczas zmiany biegów z pozycji D na 1 pojawił się mały problem, zwarcie w układzie elektrycznym. (Patrz foto)
Po powrocie do domu z Koła i krótkiej analizie okazało się, że przyczyna jest bardzo banalna. Kabel, który łączy dźwignię zmiany biegów i włącznik O/D przebiega tak niefortunnie, że pociera o kolumnę kierowniczą podczas zmiany biegów z D na 1. Tarł, tarł, aż się przetarł.
Minęło prawie 14 lat od wyprodukowania auta no i dopiero teraz, na zlocie oczywiście, musiało się w związku faktem pocierania coś wydarzyć. Byłbym zdziwiony gdyby było inaczej. Ale to nic bo frajda z jazdy tym stworkiem jest wielka.
Po powrocie do domu z Koła i krótkiej analizie okazało się, że przyczyna jest bardzo banalna. Kabel, który łączy dźwignię zmiany biegów i włącznik O/D przebiega tak niefortunnie, że pociera o kolumnę kierowniczą podczas zmiany biegów z D na 1. Tarł, tarł, aż się przetarł.
Minęło prawie 14 lat od wyprodukowania auta no i dopiero teraz, na zlocie oczywiście, musiało się w związku faktem pocierania coś wydarzyć. Byłbym zdziwiony gdyby było inaczej. Ale to nic bo frajda z jazdy tym stworkiem jest wielka.
(znowu o paleniu)
