EXII brak mocy

[megabit13]

Oj ja już widziałem jak się sutko zapaliło do zapchanego wydechu pech ciał ze pęk wąż od paliwa. Omega spłonęła prawie doszczętnie w komorze silnika

[jacek4]

ja choć mam ohv też mam takie objawy,ale podejrzewam winę asb bo jest padaka,a ktoś kiedyś na forum miał ten problem a po wymianie skrzyni dopiero zaczął normalnie jeżdzić
ale macie rację że najtaniej zacząć od wydechu,u mnie dziwnie powoli scgodzi z obrot,ów a gang silnika jest wiele subtelniejszy i słabszy jak było ok.

[bondek]

Czy niedomagania skrzyni mogą doprowadzić do tego, że samochód nawet nie che zapalić?
Bo właśnie tak się u mnie stało dzis rano.
Wczoraj wieczorem też po dłuższym kichaniu dopiero zapalił za to musiałem się mocować z biegami, dopiero po jakimś czasie po przegazowaniu dałem radę wrzucić bieg.

[mojak]

po wymianie katalizatora, świec, przewodów, przepływomierza, samochód nadal nie ma mocy od około 2tys obrotów...........

[Rad-T]

no to ja kontynuuje swoj watek.
Dzisiaj bylem u magikow od wydechow, zrobilismy exa z otwartym wydechem pojezdzilem i niestety oprocz mega wypierdu glosowego moc auta bez zmian, zatem teoria katalizatorow upadla. Jutro bede programowal na nowo komputer auta ustawieniami fabrycznymi. Po testach podziele sie uwagami

[jacek4]

o i to jest to
czekam na wynik

[Rad-T]

Jestem po kalibracji kompa benzyny. Czasy wtryskow (short i long) byly dosc mocno poprzestawiane - zapewne od instalacji gazowej. Powinny oscylowac w granicach -2% +2% a smigaly gdzies kolo -6% -8% co automatycznie przekladalo sie na zla reakcje na pedal gazu przy przyspieszaniu i probie porzadnego kickdowna.
Auto po kalibracji odzyskalo dynamike - znowu reaguje na pedal gazu jak nalezy od razu przyspiesza i przy konkretnym wcisnieciu robi mocny kickdown do trojki wchodzac na 4-5 tys obrotow. Czasem jeszcze minimalnie wachnie sie kolo 3 tys obrotow dajac ciut za duza mieszanke (minimalnie zalewa) ale natychmiast jest korekta i ciagnie dalej. Pozostalo mi teraz mozolnie i dokladnie doprowadzic do tego samego stanu instalacje LPG ktora na wtryskach miala czasem +35/40% wiec potezna roznica ktora powodowala zalewania auta. Generalnie jestem z zabiegu bardzo zadowolony
ponizej maly wykresik z reakcji auta i czasow wtryskow.

[RAFBOR]

No to super. Radek a powiedz gdzie to robiłeś i jakie koszty? Może i ja bym sprawdził mojego....

[Rad-T]

Chlopak dziala w Legionowie - koszt 80-100 w zaleznosci ile pracy namiar moge dac na PW jakby co, tylko nie wiem jak jest z jedynkami bo on sie podlacza pod zlacze OBDII ale pewnie i do starszych ma wtyczki/mozliwosci.

[mika]

Radek prosze o kontakt na PW do goscia

[jacek4]

Radek to i ja poproszę o namiary może w końcu odzyskam wiarę w swojego ex
ps.facet dzięki tobie nałapie trochę klienteli z ex
może w przyszłości da jakiś rabacik

[MCX]

Chlopak dziala w Legionowie - koszt 80-100 w zaleznosci ile pracy namiar moge dac na PW jakby co, tylko nie wiem jak jest z jedynkami bo on sie podlacza pod zlacze OBDII ale pewnie i do starszych ma wtyczki/mozliwosci.

Myśle ze taki zabieg i mi sie przyda a ze Legionowo nie daleko to Rad-T jak mozesz to daj na pw namiary dzieki

[adam533]

Rad-T, tylko zajmij się LPG jak u mnie zrobił kalibrację to też było super do czasu kiedy włączył się chytrus i przełączyłem na LPG

[mojak]

po wymianie filtra paliwa i poczyszczeniu przwodzików doprowadzających je do silnika można powiedziec, że się poprawiło...... poproszę o namiar na gościa z legionowa....

[adam533]

odświeżam temat coś się u mnie porobiło z mocą jak się mocno zagrzeje
czasy wtrysku ok. od dwóch miesięcy jeżdżę tylko na bp
myślałem że to z katalizatora albo ze skrzyni
gość od skrzyń zapewnił że jest w dobrym stanie i nie jest to wina skrzyni
pogadaliśmy trochę co to może być i wpadł na pomysł zmierzył temperaturę spalin
jest dużo za duża i chyba znalazłem

w dwóch miejscach mam mocno zagiętą rurę wydechu
czy ma może ktoś lepszy pomysł z czego ta wysoka temperatura wydechu