Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

witam miałem ostatnio zmienianą głowice i od tego czasu niepokoją mnie kontrolki;temp wody idzie często do maxa i potem troche spada a jak jest na max zapala sie gages, ciśnienie oleju idzie aż za skale na maxa,ładowanie aku (kontrolka ciut w górze ale słabo) ,a jak włącze kierunki to w ich rytmie falują mi wszystkie wskażniki. co to może być, jak przyjechałem ppo dłuższej jezdzie to temp na max, a jak dotknęłem ręką do chłodnicy od strony atrapy to była zimna pomóżcie co jest?

Sprawdz mase/minus/ silnika.

ale wskażnik od paliwa jest ok. i prędkościomierz i obrotomierz też ok

Wygląda na to że masz problemy z masą.Może zapomniałeś podkręcić jakiegoś przewodu masowego lub po prostu się urwał przy operacji z głowicą.

ok jutro sprawdze dzięki
no i masa jest ok podłączałem nową i nic sie nie zmieniło ,dziś przejechałem spokojnie ok.6 km i temp na maxa mi wskoczyła a wskażnik ciśnienia oleju też max od początku,a akumulator minimum, czy można pomylić podłączenia czujników?

[ Dodano: 2009-07-06, 22:22 ]
i jeszcze jedno co oznacza check gages bo u mnie to jak temp dojdzie na maxa to sie zapala check gages

Check Gauges jak się zapali to odepnij wszystkie wtyczki z urzadzen pomocniczych takich jak alternator pompa klimy itp bo czasem jak we wtyczce od alternatora padnie kabelek lub nie łączy to ta kontrolka bedzie sie zapalać. A co do temperatury to upewnij się że napewno dobrze odpowietrzyłes układ chłodzenia odkręć korek i dolej wody na maxa.

ps. sądze także że pomyliłeś lub urwałeś jakiś kabelek od wtyczek czujników. Zrób tak zdejmij wtyczkę z czujnika temperatury cieczy, czobacz wskazanie temperatury na wyjętym powinno być zero jak drucikiem zewrzesz we wtyczce Dwa bieguny to temperatura wskoczy na maxa a jeżeli tak właśnie będzie oznacza to nic innego jak to że czujnik ma zwarcie w środku(typowe uszkodzenie)- WTEDY GO WYMIEŃ

czeck gages zapala sie dopiero jak temperatura wskoczy na maxa czyli po ok 6 km, potem check gages gaśnie i temp troche spada,ale nie na długo potem znowu to samo ,a co do odpowietrzenia chłodnicy to ten korek ma być otwarty po zalaniu wody do chlodnicy na max.? i przy zapalonym samochodzie na długo czy trza zalać na max i zakręcić?

zalać na max zakręcić nalać do zbiorniczka wyrównawczego i niech silnik chodzi.

dziś zaobserwowałem ze jak samochód stoi w miejscu zapalony to temp sie nie podnosi i wskaznik ładowanie też jest nie na maxa ale jak tylko sie przejade wszystko idzie do góry oprócz wskażnika ładowania, ale jak wszystko jest w gorze i zgasze i zapale to znowu jest ok.co to może być???