Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Mam problem ,po zdjęciu kolektora i miski olejowej w celu dostania się do popychaczy ,okazało się ,że nie te sprowadziłem u mnie są krótkie a dostałem długie.Problem jednak jest inny po złożeniu ,silnik gaśnie ,nie wchodzi na obroty dławi się nawet obrotomierz faluje,po gwałtownym puszczeniu gazu gaśnie na wolnych obrotach.A przed tą operacją w miarę możliwie palił tylko sporo .Czy położenie na boku kolektora mogło coś uszkodzić ,przewody i wtyczki wszystkie mi się odhaczyły, czy może to być uszkodzony któryś wtrysk?

Mam problem ,po zdjęciu kolektora i miski olejowej w celu dostania się do popychaczy ,okazało się ,że nie te sprowadziłem u mnie są krótkie a dostałem długie.

domyslam sie ze zalozyles w koncu te wlasciwe popychacze

Problem jednak jest inny po złożeniu ,silnik gaśnie ,nie wchodzi na obroty dławi się nawet obrotomierz faluje,po gwałtownym puszczeniu gazu gaśnie na wolnych obrotach.A przed tą operacją w miarę możliwie palił tylko sporo .Czy położenie na boku kolektora mogło coś uszkodzić ,przewody i wtyczki wszystkie mi się odhaczyły, czy może to być uszkodzony któryś wtrysk?

wyglada na to ze cos zle poskladales/podlaczyles
jesli chodzi o wtyczki to tu nie ma problemu (kazda jest inna)
ale przewody podcisnienia, jesli tu cos pomyliles to moze przez to kuleć

a rozrzad dobrze ustawiles? (jesli wyciagales wałek?)

wtryski?
hmm
jesli nie spadl albo uderzyl w cos,
chociaz raczej nie

Dzisiaj za dnia widzę że obok wtrysku jest wyciek paliwa ,uszczelki puściły chyba bo robi się mokry i paliwem czuć ,jak postoi wysycha ,ale objaw jest taki jakby brakowało mu paliwa do pracy ,najgorzej to że przy hamowaniu spada poniżej swoich obrotów i gaśnie ,auto leci ,brak wspomagania i hamulca. Jak sprawdzić poprwną pracę układu paliwowego bez pomiaru ciśnienia ,jest jakiś sposób.

wygląda na nieszczelność.musisz posprawdzać to co rozbierałeś.

Masz na myśli uszczelki spod kolektora bo poszło na te same co były ale na sucho ,może smar dać czy silikon, bo wężyki podciśnieniowe się odliczyły wszystkie. A tak dla tych co mają jakieś dane o wtryskach ,mam 80TF-A i 92TF -AA które do OHV z 74 r powinny być.

[ Dodano: 2007-10-30, 00:50 ]
Poprawka wtrysk 90TF -AA i 92TF -AA jeden czerwone ,drugi czarne plastiki