Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Od jakiegoś czasu podczas chamowania do zera jest pojedyńcze puknięcie(wychodzi na to jak by to było zrzucenie biegu na N lub na 1 ) jest to gumowy dzwiek od calkiem nie dawna tydzien moze podczas przyspieszenia jest tez jakieś pojedyncze puknięcie nie zawsze(tylko jak bardziej dynamiczne) słychać tak jak by ze skrzyni ! sprawdzałem wały nie ma tam luzu w reduktorze wymieniony olej pare tysi temu w skrzyni tez rozowiutki i nie smierdzący ?! Co by jeszcze mozna sprawdzić bez wiekszego demontazu ?

A może to klocki hamulcowe pukają. U mnie czasem przy chamowaniu do zera własnie tak klocki lubią sobie puknąć.

Sprawdz jeszcze półosie,może miec też delikatny luz i będzie robic stuk puk.

Wczoraj rozpiełem przód autko do góry i chyba jest jednak luz na wale łaczacym przedni most z reduktorem .

Luz luzem ale to jednak nie to
Podczas przyspiesania jedno teraz dwa czasem trzy pukniecia !!!!
Wszystko w najwiekszym porządku nie ma luzów poza nie wielkim wyzej wymienionym , sucho wszedzie przedni most troche spocony ale po wymianie oleju ,olej był na stanie .
Teraz tak ? Czy przy zapietym auto moze strzelać łańcuch w reduktorze ? I czy moze to przegób mieszki całe i bez luzu ?
No i nie wiem chyba poczekam jak sie urwie !!! wtedy bedzie wiadomo

obejrzyj dokładnie krzyżaki, bo jak będzie któraś miseczka rozsypana będzie podobny dzwięk. a na stojacym aucie mozesz nie wyłapać luzów na krzyżakach

obejrzyj dokładnie krzyżaki, bo jak będzie któraś miseczka rozsypana będzie podobny dzwięk. a na stojacym aucie mozesz nie wyłapać luzów na krzyżakach

Posprawdzam jeszcze raz wszystkie ale dopiero w sobote . dzieki

sprawdzalem reduktor lancuch i krzyzaki wyglada wszystko oki , dolalem ze 100 ml atf do rezuktora , zeby sie przelewało przez korek , cała niedziel jezdzilem nie puknelo nic , nie bede sie ludzil ze 100 ml pomogla ,ale poczekam jak sie objawy nasila bedzie latwiejsze do zdiagnozowania bo jak chce zeby punnelo to nie puknie i dup..... blada !

Po rozebraniu i przy okazji wymiany olejów okazalo sie ze jest wszystko oki !? A dalej puka postanowilem troche pojezdzic i okazuje sie ze te puknięcia które czuc na pedale gazu i slychać na wysokosci przedniego mostu i skrzyni biegów są to strzały gazu w kolektorze , faktycznie do ostatniej wizyty serwisowej u gazownika bylo wszystko oki ,ale potem zaczeło "pukac " nie skojarzylem faktów .Zle troche napisalem temat powinien brzmiec bardziej jak : PUKNIĘCIE PODCZAS PRZYSPIESZANIA .

U mnie od kiedy mam Explo regularnie stuka z przodu, wlasciwie pod spodem podczas przyspieszania w przedziale od 0 do ok. 40-50, nawet gdy przyspieszam wcale nie tak ostro, powiedźmy średnio dynamicznie. Pukaniu towarzysza również wstrząsy, tak, jakby to by był wertepy czy dziury w jezdni.
Dla próby pare dni temu włączyłem 4x4High i o dziwo, pukanie i szarpanie ustało.
Wniosek: nieustająco załacza sie przód.
Czy jest jakiś sposób na wyregulowanie tego ustrojstwa? Czy to jest niedomaganie reduktora?

Mozesz odpiąć przód i sprawdzić czy tez puka ? Moze masz jakis luz na wale i trzesie ?

Bondek, zmotaj sobie bwm.

I powinna stać się janość w Twoim przypadku.