Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam. Mam problem ze swoim czołgusiem a mianowicie :
w ciągu ostatnich 2 dni podczas jazdy czułem że sprzęgło coraz niżej brało. Spokojnie położyłem się pod furą , znalazłem ten zakichany odpowietrznik, poprosiłem sąsiada aby "pompował" i ...... poległem Jak przed moją czynnością czułem pod koniec pedału jakiś opór to teraz zero . Nie wiem czy zapowietrzył mi się układ czy walneła któraś z pomp
I tu moja pytanie. Czy z wąskiego grona posiadaczy manuali ktoś się spotkał z czymś takim ?
Czekam na genialne pomysły

ps Ubytku płynu nie zauważyłem

Ja w manualu jak go tylko kupiłem podczas ruszania tak drgał cały samochód strasznie no ale nic jeździłem potem już nawet nie ruszył wrzucałem bieg i nic stał w miejscu, mechanicy wyjęli sprzęgło i gdzieś do Wawy wysłali i tam coś z nim zrobili już teraz nie pamiętam co dokładnie kosztowało mnie to w sumie niewiele chyba bo koło 600zł. Może wiele nie pomogłem ale zawsze coś;)

pierwszy objaw śmierci wysprzeglika.
mój od pierwszych objawów (takich jak Twoje) wytzymał jeszcze 3 tygodnie, ja teraz zbieram kasę na kpl pompa wyspzęglik, łożysko, przewody.

Grabasz , a masz wiedzę co ile kosztuje i gdzie można to kupić ?

najpierw dojdź do tego co konkretnie padło. o wymieniać wszystko to tez bez sensu , polecam ci odwiedzić rockauto.com jeśli chodzi o wysprzęglnik itd. bo tarcza trochę waży i transport będzie raczej dość drogi.

u mnie sprzeglo dziala ok
jednak z czasem ze zbiorniczka z plynem dot3 ubywa plyn
gdzie szukac przyczyn?

Ja u siebie znalazłem wyciek gdzieś ze środka skrzyni tj obudowy sprzęgła. Sprzęgła już nie daje się w żaden sposób odpowietrzyć. Zauważyłem że to coś w co jest wkręcony odpowietrznik się rusza i mam wrażenie że tam tkwi problem.. Niestety aby się dobrać do wysprzęglika trzeba zwalać skrzynię
ps ja leje DOT 4

okazało się że płyn mi się powoli ślini wewnątrz auta
od pedału sprzęgła wchodzi taki popychacz i właśnie tamtędy wywala płyn
da sie to uszczelnic czy nowe to ustrojstwo z popychaczem?
zdaje sie to jest master cylinder....widze na necie ze są takie całe do wymiany jednak jakiejs reparaturki nie ma

Tam jest właśnie pompa sprzęgła. Zobaczysz ją od komory silnika stojąc przy lewym błotniku ,tak pod serwem hamulców.Mocowana jest na 2 śruby pod klucz 10. Teoretycznie prosta wymiana. Daj znać gdzie znalazłeś graty na necie.

jak kupie to pewnie w autozone.
www.autozone.com około 60$ tragedii nie ma

całe sprzęgło też dobra cena,około 150 $,firmy LUK,sachs,valeo,duralast ciut droższe

temat przerobiłem 2 razy w ciągu 2 lat.
Po pierwsze nie dot4 a dot3 !!!
Na korku nawet jest napisane dot3
Od tego że lejecie nie ten płyn co trzeba padają gumki w pompie i wysprzęgliku...
Jest to dość delikatne i czułe ustrojstwo więc należy je eksploatować zgodnie z zaleceniami producenta.
Jak macie jakieś konkretne pytania to odpowiem..
Pozdrawiam.

ja tam zamawiam komplet ~200$ + przesyłka 50, całe sprzęgło też raczej tylko z usa, choć widziałem że na alledrogo się pokazało.

a co do płynu to u mnie przy wymianie sprzęgła wymienili płyn na dot4 - z tego co napisał alban pewnie tu tkwi problem.

Na bank to problem bo rozpuściło gumki i kapota...
W sieci daelerskiej forda w eu reż mozna zamówić oryginalne fordowskie części do sprzęgła ino nie tanio

ano dot 3 ,na zbiorniczku jest napisane
ja leje dot 3 a co lał poprzednik cholera wie
w kazdym razie płyn ślini sie wewnątrz auta,pompe musze wymienic,
ale sama pompa to jeszcze nie jakis wielki koszt