Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Czy jak jest za dużo oleju w skrzyni biegów to czy ona jakoś specjalnie inaczej działa-może jest wtedy a duże ciśnienie i biegi mogą "waryjować"??
Ile powinno być na bagnecie??-jak sie to odczytuje...oczywiście sprawdzając podczas pracy silnika.....

Odczytuje sie to na bagnecie (o ile taki masz) - chociaz slabo czasami widac... Ale jak zrobisz kilka odczytow i za kazdym razem bedziesz bardzo dokladnie czyscil bagnet do sucha.. to wylapiesz poziom bez problemu.
Odczytuje sie na rozgrzanym silniku, dzialajacym, bieg na P, i wtedy poziom powinien byc na zakreskowanym polu bagneta; idealnie jak by byl w polowie zakreskowanego pola, ale kazde polozenie jest OK byle w obszarze zakreskowanym.
Gdy odczytujesz na zimnym silniku to raczej poziom powinien byc ponizej zakreskowanego pola lub na dolnej jego granicy.
U mnie jest wlasnie tak, ze na zimnym mam ponizej zakreskowanego pola, a na rozgrzanym mniej wiecej w polowie zakreskowanego.

a jak masz za dużo oleju to źle
skrzynia będzie szarpać i można uszkodzić konwerter
nie wspominając o nadmiernych wyciekach z powodu zwiększonego ciśnienia

a jak masz za dużo oleju to źle

plus olej zaczyna sie pienic a skutki jak wyzej

Jak również miałem przez blisko 3 miechy zbyt wysoki poziom, nawet 4-5 cm ponad prawidłowy poziom. Po spuszczeniu nadmiaru ewidentnie poprawiła się kultura zmiany biegów i przestała zapalac sie lampka O/D po 10 minutach jazdy powyzej 120.