Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Jak w temacie. choc pewnie wałkowane 100000 razy ale chce wiedziec czy na zapietym 4wd auto moge jechac na wstecznym np?? przez ostatnie dni na drogach jest naprawde bardzo dużo śniegu i slizgo jest czy mnoge tez jezdzic z zapietym przodem?? czy lepiej nie??

ja dzisiaj po wawie i okolicach jezdzilem tylko z zapietym przodem, do tylu jak najbardziej tez mozesz kwestia wyczucia czy droga juz jest na tyle czarna ze nie bedzie uslizgu kol i wtedy musisz wypiac przod.

Dzisiaj w Gdyni po bocznych uliczkach miałem 4x4 auto. Inaczej sie nie dalo.

Ja dziś cały dzień ostrożnie ale jeździłem z włączonym 4x4 i powiem wam że to zupełnie inny standard jazdy. Żadnych poślizgów i naprawdę jeździ się super.

Czarek Koło, no powiem szczerze że bez 4x4 u nas nie da się normalnie jeździć

I nie jedzie sie 4x4 a jednak z zapietym przodem to jak myslicie sa jakies ograniczenia? przedni most sie grzeje most sie grzeje ?

NIc się nie grzeje chyba ,że nie masz oleju
Jazda bez przedniego napędu ,w warunkach zimowych jest (prawie) nie możliwa.
Z napędem idzie jak po sznurku ,a i duże dostawczaki ciągam bez najmniejszych problemów po śniegu ,podczas mrozów .

z zapietym przodem to jak myslicie sa jakies ograniczenia?

Szybciej znika paliwo i większy promień skrętu należy uwzględnić.

Szybciej znika paliwo i większy promień skrętu należy uwzględnić.

rozumiem ,że kolega myślał o mniejszym promieniu skrętu ,a co do paliwa to wiadomo ,i prawda ,za darmo nic nie ma

Szybciej znika paliwo i większy promień skrętu należy uwzględnić.

rozumiem ,że kolega myślał o mniejszym promieniu skrętu ,a co do paliwa to wiadomo ,i prawda ,za darmo nic nie ma

A ja na ten przykład nijak nie mogę zrozumieć mechanizmu działania 4x4 w zderzeniu forum-realia. Primo, nic mi nie wali jak przełączam ( chyba, że jadę i przełącze , wtedy słychać stuk), secundo - nie mam żadnych ograniczeń w skręcie - 2WD, 4x4 i 4x4Low jeżdżę identycznie. Żadnych ograniczeń, nic ciężko nie chodzi... sam już nie wiem... gdyby nie to, że czuję różnicę organoleptycznie kołami ( wyciąga z błota, śniegu) to powiedziałbym, że nie działa. No może czuję, że trochę ciężej idzie ( znaczy przód zaskoczył) ale żadnych drgań kierownicy, żadnego ograniczenia skrętu.... popsute???

ps. znowu uwaliłem łączniki stabilizatora, urwałem lusterko i porysowałem trochę. ehhhh teren wciąga, zaraz idę polerować K2

ps. znowu uwaliłem łączniki stabilizatora, urwałem lusterko i porysowałem trochę. ehhhh teren wciąga, zaraz idę polerować K2

Hehehe standard, chociaż z tym polerowaniem to bym nie przesadzał
A tak z ciekawośco to gdzie tak kolega rysuje w Warszawie? Może byśmy kiedyś razem cos porysowali

ps. znowu uwaliłem łączniki stabilizatora, urwałem lusterko i porysowałem trochę. ehhhh teren wciąga, zaraz idę polerować K2

Hehehe standard, chociaż z tym polerowaniem to bym nie przesadzał
A tak z ciekawośco to gdzie tak kolega rysuje w Warszawie? Może byśmy kiedyś razem cos porysowali

Rysuje w górach - polska południowa . Ale zapraszam, jest gdzie się pobawić. Oczywiście na moim poziome umiejętności więc bez przesady ale włączenie napędów w śniegu i w górach gdzie zakaz wjazdu ( SIC!) cieszy . Czasowo zostałem słomianym wdowcem to ... no cóż... głupoty do głowy przychodzą i nadmiar wolnego czasu pozwala na odpalenie po nocy długich i hajda w step .
Co do polerowania ... może i racja bo to już kolejny raz Aktualnie się zastanawiam czy lusterko lutować czy kupić nowe ale przeglądając forum chyba łatwiej będzie mi zdjąć lusterko i naprawić niż tapicerkę z drzwi zdejmować żeby nowe podłączyć.

Reasumując jak się pojawię na dłużej w Wawie to z przyjemnością dokleję się do jakiegoś terenu podpatrzeć jak jeżdżą doświadczeni i uczyć się uczyć .. uczyć ...

Witam Wszystkich

Zastanawiam nad zakupem rocznika 2002 - 2003 Bardzo podba mi sie ten model. jakie powinien miec oznaczenia zeby wiedizec ze to 4x4auto ? Potrzebuje stałego napedu 4x4 cos na zasadzie Full tTime skrzyn select trackow w Jeepach. Czy Explo oferuje taki naped ? Przepraszam za podczepienie sie do tego akurat tematu ale nie mam w zwyczaju i nigdy nei zakładam nowych wątków na forach. Drugie pyt. jest zwiazane z ty,m wątkiem jak i z pierwszym moim pytaniem . Jak szybko mozna jzedzic w Fordzie na załaczonym 4x4 ? Czy sa ograniczenia że np. do 60 km/h, (snieg błoto) czy moge załaczyc na stale i tak jezdzic z dowolną predkością ? aprops czy wogóle są takie napedy w Explo (w pózniejszych rocznikach) ?

Stały napęd 4x4 jest tylko w wersjach V8 - w popularnych V6 4x4auto dziala na zasadzie dopinania przodu w chwili odczytu przez czujnik uslizgu tylnych kol i chocby z tego wzgledu zawsze jest opoznione a czasami nawet spoznione

khak, przy nowszych rocznikach można zawsze użyć opcji 4x4High i nie ma ona żadnych ograniczeń prędkości