Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam.
Mam uciążliwy problem z odpaleniem mego EX , a objawia się tym że ponocy lub więcej niż ośmiu godzinach postoju trudno odpala ,żeby ruszyć muszę przez parę minut lekko trzymać go na gazie . Pierwsze kilometry niż się rozgrzeje nie są przyjemne - wybieram trasę bez skrzyżowań , gdyż jak tylko się zatrzymam potwór gaśnie . Gdy silnik się rozgrzeje problem znika . Wymieniony jest już czujnik temperatury silnika , po wymianie jeszcze nie jezdziłem , ale jeszcze nie najlepiej odpala . Koledzy pomału rozkładam ręce - help .

a wykluczyles lewe powietrze (uszczelki kolektor dol, gora) ewentualnie przeplywomierz albo silniczek krokowy ? Moj kiedys tez tak zdychal, ale lykał lewe powietrze pod kolektorem ssacym. Masz jakies bledy na komputerze, cos wykazuje ?

po podpięciu do kompa , wystąpił błąd czujnika iobw. instalacji czujnika . Po wymianie czujnika pozostał obw. czujnika , zapomniałem dodać że mój EX jest zagazowny i robił to chyba jakiś partacz . Kolega który jest mechanikiem i robił dłuższy czas przy instalacjach gazowych dzisiaj będzie przepinał instalację w komorze , to zobaczymy co tam fachowcy popaprali . Prawdopodobnie sterowanie z gazu jest podpięte pod czujnik temperatury silnika . Zdejmujemy wszystko począwszy od kolektora . Dzisiaj przy uruchomieniu mieliśmy efektowny strzał .

Zapomniałem dodać że silniczek krokowy jest nowy , tyle co wymieniony .

witam,mam też ten sam problem z autkiem,lubi sobie zgasnąć po odpaleniu(zimny silnik podejrzewam lewe powietrze)nowe kable+świece,filtry,,kodyDTC P0171,P0174,

kodyDTC P0171,P0174

czyli sklad mieszanki - zaczalbym od uszczelek kolektorow i posprawdzania dobrze lewego powietrza.

Witam,

to ja się przyznam, że mam identyczne objawy. Też zmieniłem świece i kable..., za to gazownik mi powiezdiał, że komputer nie widzi obydwu sond lambda. Może to jest przyczyną? Jakieś sugestie? Osobiście mam wrażenie, że na zimno nie chodzi na wszystkich cylindrach
Dodam, że obadałem kolektory, złączki itp. i wygląda to to na szczelne. Poza tym, dlaczego na rozgrzanym silniku wszystko wraca do normy? Dolot się uszczelnia?

witam ponownie,jednak problemem było lewe powietrze(dolne uszczelki kolektora ssącego)EXPO gasło lub żucało nim ,nierówna praca pieca,ale po wymianie i pierwszym odpaleniu(ZIMNY SILNIK),autko pracowało równiutko bez żadnych jakiś przykrych niespodzianek ; ;

Witam !!! miałem podobne objawy okazał się uszkodzony czujnik położenia wału nie palił na zimnym !

witam,mój expo,odpalał tylko że zdychał jakby miał zaraz skonczyć swój żywot, ale został zreanimowany

witam,mój expo,odpalał tylko że zdychał jakby miał zaraz skonczyć swój żywot, ale został zreanimowany

to napisz moze dla innych co bylo przyczyna i jak naprawiles usterke

witam,mój expo,odpalał tylko że zdychał jakby miał zaraz skonczyć swój żywot, ale został zreanimowany

to napisz moze dla innych co bylo przyczyna i jak naprawiles usterke

Radek 2 posty wyżej

ups przepraszam
bosche juz mi na oczy padlo calkiem... za wczesnie na forum zagladam

Tak dla odswierzenia !
Bujalem sie z tym problemem prawie rok w koncu nie wytrzymalem.
Objawy wyzej opisane na zimnym silniku ustepowaly na rozgrzanym . Na kompie wyskakiwal zly sklad mieszanki spadek mocy malo odczuwalny za to zuzycie paliwa
Wymienilem uszczelki kolektora ssacego i uszczelnilem wszystko co bylo zwiazane z powietrzem.Miedzy innymi malo starannie zamontowane elementy instalacji gazowej.
Efekt - autko nie do poznania

Tak dla odswierzenia !
Bujalem sie z tym problemem prawie rok w koncu nie wytrzymalem.
Objawy wyzej opisane na zimnym silniku ustepowaly na rozgrzanym . Na kompie wyskakiwal zly sklad mieszanki spadek mocy malo odczuwalny za to zuzycie paliwa
Wymienilem uszczelki kolektora ssacego i uszczelnilem wszystko co bylo zwiazane z powietrzem.Miedzy innymi malo starannie zamontowane elementy instalacji gazowej.
Efekt - autko nie do poznania

A wiec uszczelki pasowaly ? Pozdrawiam, Lukasz