Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Hej,

no i znalazłem "swojego" EXIII. Zaufany mechanik go sprawdził, CarFax potwierdził zarówno jego ustalenia jak i historię sprzedawcy (wszystko ok, auto sprzedane po przejęciu za zastaw).

Moje pytanie dotyczy natomiast instalacji gazowej. Właściciel jeździ na gazie, jednak jak twierdzi "nie wbił jej do dowodu, bo nie chciał faktury na zeszły rok". Mimo, że jest zapłacona, fakturę chce wystawić na mnie. Z ewentualnych kwestii odpowiedzialności sprzedawcy za wady instalacji później i kłopotów dowodowych przy usterka zdaję sobie sprawę, natomiast mam ogólne pytanie "EXIII a instalacja gazowa" - utrzymanie, jak auto znosi takie instalacje i jeśli ktos może się podzielić innymi doświadczeniami - będę wdzięczny.

Czy montowanie butli w miejscu na koło zapasowe jest normalne i dopuszczalne?

wiekszosc smiga na gazie w zasadzie na palcach jednej reki mozna policzyc te tylko z PB Napisz jaka to instalacja. Montowanie butli w miejsce kola to standard w exach i jak najbardziej poprawny, a dzieki temu nie zabierasz sobie miejsca w bagazniku.

ja jeżdzę na STAG 300 instalacja założona w kwietniu, spisuje się bardzo dobrze
zbiornik gazu pod autem, koło w bagażniku

Mam również STAG 300 i działa dobrze. Ex jak trochę go pociśniesz to może nawet spalić 30l to lepiej chyba żeby to było LPG, a nie PB

Ale konkretnie: Gaz jak najbardziej !!! : jest więcej kapryśny, wymagajacy przeglądów, czętych tankowań itd ale da się z tym żyć . Jedynym poważnym minus który mi przychodzi do głowy to koszt instalacji ~ 3000pln. Jak jeździsz mało to musisz to przemyśleć, jak dużo to szybko ci się zwróci.

Poz

Dzięki wszystkim za odpowiedź. Jestem właśnie przed kupnem tego samochodu i jutro dopytam co to za gaz tam jest. Auto kupuje raczej z miłości do tego typu samochodów niż z potrzeby codziennych podróży (mieszkam w mieście, pracuje w samym centrum, a komunikacja zbiorowa w szczycie wygrywa zawsze na tej trasie z samochodem). Jedyne co mnie zastanowiło, to że facet jeździł nim bez wbicia instalacji w dowod i mimo, że zapłacona, chce brać fakture na mnie.

Jako, że nigdy wcześniej na gazie nie jezdziłem (aktualnie mam Dodge'a Neona 2003,, którego się pozbywam, ale nigdy nie zagazowałem) czy moglibyście krótko napisać jakie są koszty i najważniejsze obowiązki związane z corocznymi legalizacjami. Czytalem na ten temat trochę na internecie, ale nigdzie nie znalazłem jasnego przewodnika dla niezagazowanych zółtodziobów. Dzięki wielkie!

Koszt przegladu obowiązkowego samochodu z gazem chyba 150pln ( nie duzo więcej niż normalny ) można zrobić w większości zakładów. Co do przeglądu instalacji to zależy jak wszystko działa to nie ma co przegladac przez 2-3 lata ( tylko wymian filterków 10 pln ). I to chyba na tyle. Jak się coś popsuje to tez nie ma kosmosu ( tylko jak wtryskiwacze się popsują to może trochę kosztować ).

Co warto sprawdzić przed kupnem:
- czy wszystko działa ( napędy, szyby, alam, centarlny,itp) - po kolei
- czy check engine gaśnie po zapaleniu
- czy łańcuchy rozrządu nie walą
- czy tylna klapa uchylna nie jest pęknieta i daje się zamykać
- abs czy się nie swieci kontrolka
tak na szybko to tyle

Poz

Dzieki za info - poki co mam sprawdzone przez mechanika, ale zrobie to jeszcze sam. Mysle ze za okolo tydzien jak dobrze pojdzie to sie pochwale autem