Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Szukałem , szukałem, i znalazłem ale niezupełnie mi to pomogło , ponieważ mam szczególny przypadek .Potrzebuje wymienić cały olej , bo znajomy dolał mi hipolu (jak to powiadają chcesz mieć zrobione dobrze zrób to sam), korka w przekładni nie znalazłem , więc domyślam się że będe musiał odkręcić dolną pokrywe przekładni , ale może są jeszcze inne sposoby? Prawdę mówiąc nic szczegulnego się nie dzieje poza trochę ciężej pracującą pompą. I co Wy na to?

Ja ostatnio wymieniałem cały olej ponieważ dolewałem ceramizera i zrobiłem wymianę dynamiczną Czyli zdjąłem wężyk pod zbiorniczkiem na pompie następnie przy zdjętym wężyku odpaliłem silnik ( w ty miejscu należy zabezpieczyć końcówkę zdjętego węża ponieważ resztki oleju wystrzelą pod dużym ciśnieniem) następnie założyłem wężyk zalałem świeżym olejem odpaliłem silnik pokręciłem kołami aby świeży olej wypłukał maglownicę i przekładnie i powtórzyłem w/w czynność. Za drugim razem olej był już zupełnie czysty.

Czynność może trochę upierdliwa - ale bez rozkręcania układu wymieniłem (prawie) cały olej

tylko dynamicznie poprzez odkręcenie węża... chcesz się trochę ubrudzić odkręć wąż z przekładni - niech ktoś odpali silnik, wypłucz układ nowym olejem - jak wymieszałeś z hipolem to w pewnym momencie może ci olej "zgotować" i zatkać glutami cały układ - co może nie być takie łatwe do wyczyszczenia później.