Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam serdecznie .
Jeszcze przedwczoraj wskazówka ciśnienia oleju w silniku zatrzymywała się na literce m i wszystko spoko. Wczoraj odpalam i ... nawet nie drgnęła. Najdziwniejsze, że po wyłączeniu stacyjki powoli się podnosi ( hmm dziwne ale prawdziwe ). Obstawiam jakieś jajca w instalacji, no ale wszystko jest możliwe. Pytanko do kolegów czy spotkali się z czymś takim? Kolejne to czy te dwa czujniki z lewej strony silnika to czujniki ciśnienia lub jeden z nich? Zapomniałbym jest stan oleju !!! I jeszcze prośba o schemat instalacji do OHV z 91 bo jakoś nigdzie nie mogę się dokopać.

u mnie jak instalacja gazowa byla zle naregulowana to wskazuwka na wolnych obrotach byla zawsze na dole jak tylko ruszalem to juz dobrze

Problem w tym że jeżdzę na lpg prawie dwa lata i wszystko było ok. Teraz wskazówka po odpaleniu silnika nawet nie drgnie. Wszystko nastąpiło nagle. W piątek ciśnienie (wskazówka na M ) a w sobotę nawet nie drgnie.

już było wałkowane dużo razy na forum. w EX-ie wskazówka pokazuje tylko czy ciśnienie jest lub nie , nie pokazuje wartości ciśnienia. zacznij od sprawdzenia kabloteki przy czujniku.

Znaczy się ta wskazówka to pic na wode fotomonaż? Ok ale który to czujnik ciśnienia oleju ? z lewej strony są jakieś dwa wychodzące z bloku silnika.

zwierzak, ja mam podobnie- zazwyczaj mam wskazówkę na poziomie 1/3 skali, czasami podskoczy na ponad 2/3 a czasami wariuje w połowie skali. Kilka razy to ja "dostałem ciśnienia" czy wszystko jest OK i było w porządku... Nauczyłem się już w 100% nie wierzyć wskaźnikom na tablicy

ps. W moim Exie II wskazówka ciśnienia oleju jest po prawej stronie "zegarów" nad wskazówką ładowania

wskazówka ciśnienia to zupełnie jak wskaźnik temperatury płynu chłodzącego... do dupy.

Do tego trzeba wstawić dodatkowe wskaźniki żeby wiedzieć co dokładnie się dzieje. Jeśli nie będzie ciśnienia powinna ci się zaświecić lampka.

Możesz też sprawdzić poprzez odkręcenie korka wlewu oleju i położenie dłoni na wlewie - jeśli masz po tym zabiegu ochlapaną rękę olejem to znaczy, ze olej jest w silniku i pompa działa jak należy.

Co do tego wskaźnika ciśnienia oleju , mam podobną przypadłość w EX , ale co ciekawego zauważyłem , otóż jak uruchamiam silnik i ładnie cicho zapali to wskaźnik jest na 1/4 , a jak (rzadko ale się zdarzy)po uruchomieniu słyszę przez 5 sekund popychacze( takie cykanie) to wtedy wskaźnik jest na 1/2 .
A gdzie/jak wygląda kontrolka , ta co się ma zapalic jak nie ma ciśnienia w EX1 ?
Jakos na desce nie mogę nic takiego znaleźć , tak pytam profilaktycznie.

a jak (rzadko ale się zdarzy)po uruchomieniu słyszę przez 5 sekund popychacze( takie cykanie) to wtedy wskaźnik jest na 1/2 .

U mnie jest podobnie włącznie z "cykaniem" które trwa przez ok. 3-4min. a póżniej jest cisza