Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam od 5miesięcy jestem posiadaczem Explorera II z 96roku. Samochód posiada LPG sekwencja. Założyłem nowe radio i mniej więcej od tego czasu ok miesiąca pojawia się to cykanie. Moje pytanie jest czym może to być spowodowane. Dźwięk jest denerwujący. Bardzo proszę o pomoc. Kolejny problem to napędy. U mnie jest 2WD 4WD AUTO i 4WD LOW. Po przełączeniu na 4WD (załącza się kontrolka 4x4) w zimie na częściowo zalodzonej powierzchni jeździłem i po przejechaniu ok. 1km i prędkości ok50km/h kontrolki wszystkich napędów zaczynają migać i wyłączaną się. Napędy działają bo przód na śliskim się włącza ale kontrolki ponownie zaczynają migać i gasną. Jaka może być tego przyczyna i do jakiej prędkości można jechać na 4WD AUTO.

witam
Jeżeli chodzi o napęd to poczytaj tu

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... t=reduktor

i moze tu

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... ht=nap%EAd

niekiedy dzieje sie tak jak zamoknie instalacja albo styki sziftmotorka umnie jest tosamo gdy sucho niemaproblemu troche wody i migają kontroli napędu

Być może to wina któregoś z przekaźników.Nie potrafię inaczej podpowiedzieć gdyż nie słyszę tegoż dźwięku. Mowa o tym tajemniczym cykaniu

Niestety straciłem kierunki. Okazało się, że cykał przekaźnik VOLTA 76316 Malsch. Rozebrałem chciałem poczyścić ale niestety po podłączeniu już na stałe się blokuje i nic kierunki ani awaryjne nie działają. Potrzebuje kupić nowy przekaźnik kierunków wie może ktoś gdzie w okolicach Bielska-Białej można znaleźć. Pocieszające jest to że udało mi się zmienić oświetlenie licznika i świeci w końcu cały.

Kolego sporo elektroniki pasuje od Forda Mondeo, sam wykorzystalem kilka podzespolow i dziala bez zarzutu powiem wiecej zgadzaja sie nawet nr seryjne podzespolow. Pozdrawiam