Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Cześć Kolegom... przy obrotach powyżej 2500obr/min i odpuszczeniu gazu przez okres ok 10-20sekund słychać wyraźnie stukanie (metalowy podźwięk) coś w stylu stukającego hydraulicznego popychacza. Dziwne jest, że ten dźwięk słychać tylko przy wyższych obrotach i tylko wtedy, gdy odpuszcza się gaz. Jak silnik ma obciążenie tego dźwięku nie ma - albo go nie słyszę . Próbowałem to zlokalizować i wydaje się jakby stukot dochodził z głowicy po stronie pasażera. Ktoś spotkał się z podobnym problem? Z góry dzięki za pomoc...

witam u mnie tak stukało jak rozrząd poleciał

Kolega ma OHV z tego co widac w opisie wiec rozrzad jest malo prawdopodobny ale nie mozna go wykluczyc calkowicie. Opcje sa dwie albo popychacz hydrauliczny albo panewka, a na jakim olejku kolega jezdzi bo popychacze hydrauliczne nie nawidza 15W40

a na jakim olejku kolega jezdzi bo popychacze hydrauliczne nie nawidza 15W40

To jest chyba kluczowe pytanie

10W/40 półsyntetyk tak w ogóle to niebezpieczna sprawa - w sensie takim czy np podczas jazdy pierdykinie to rozwali pół silnika???

Nie rozwali, ale góra pewnie do rozebrania

Omegą 2,5 TD przejeździłem 4 lata ze stukającym popychaczem... Może być też luźny wałek rozrządu lub coś takiego? Oświećcie mnie jaki to koszt przy naszych orzeszkach materiały do rozebrania głowicy - uszczelka, ewentualny popychacz i inne nieznane mi części. Robotę stawiam na 'zero' - pewnie sam hehe...
Ma ktoś może zdjęcia, rady jak do tego się zabrać?
Ps w nim stuka już dwa lata może jeszcze ze dwa przejeżdżę

Karpiu - pełen zestaw uszczelek (głowica, wydechy, kolektor ssący, krokowiec, etc etc) do OHV kosztował mnie ostatnio wraz ze śrubami nowymi do głowic około 110$.
Co do roboty... wpadnij jak będę rozbierał sporta to zobaczysz na żywym organiźmie bo też będę pierwszy raz to dłubał.

Tak jak mowi Rad-T uszczelki to groszowa sprawa trudniej dostac popychacze hydrauliczne lepiej kupic w stanach jakis zestaw naprawczy widzialem takowe za okolo 300$ to chyba sie oplaca bo u nas jeden popychacz kosztuje okolo 250 pln. Jesli chodzi o robote to jak w miare sprawnie odkrecisz kolektorowke to zrzucenie glowic zajmuje jakies 2,5 godz no i nie zapomnij o planowaniu bo zeliwne sie troche krzywia. Pozdrawiam

Wypada rozebrać i zobaczyć jak piszą koledzy powyżej ale moim zdaniem jeśli to by był popychacz to by klepał na zimnym silniku(zimnym oleju) , wypadało by też pokukać na łańcuch rozrządu i jego docisk bo może tam się posypało. W jednym i drugim przypadku trzeba rozebrać.