Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Tak sobie dzisiaj chciałem pojechać na wycieczkę wsiadam do OHVki odpalam a tu dupa , kręci ale nawet nie załapie, doprężanie pompy słychać, co to może być?, pewnie spowodowała to wysoka temperatura, przedwczoraj odpalił od pierwszego przekręcenia. Spuszczenie paliwa przez osoby trzecie - wlew bez kluczyka - raczej wykluczam, a paliwo powinno być.

Całe szczęście jest drugi i sobie pojechałem - jeździ mimo mojego wczorajszego grzebania z napinaczami:).

iskra jest ? paliwo do listwy dochodzi ?

iskra jest ? paliwo do listwy dochodzi ?

Iskra jest z paliwem to trochę gorzej ze sprawdzaniem bo auto na parkingu nie w garażu, może jak będzie chłodniej to odpali i wtedy do garażu i sprawdzanie.
Z pompą masz wiele doświadczenia czy jak padnie to jeszcze ją słychać czy niekoniecznie?

a sprawdź po prostu na zaworku od ciśnienia listwy. Sprawdź też może najpierw bezpiecznik od pompy oraz przekaźnik (podmień z innym z puszki).

Co do pompki jak się kończyła to wręcz była głośniejsza, a potem już cisza kompletna jak padła całkiem.

sprawdz czujnik połozenia wału korbowego wez drobny papierek scierny i go przetrzyj pomiedzy kołem pasowym a czujnikiem.

sprawdz czujnik połozenia wału korbowego

to chciałem zostawić na później ale mnie uprzedziłeś

Dzięki idę lukać, a może to przez breloczek "Explorer Fan Klub" od kiedy go założyłem przestał odpalać

od kiedy go założyłem przestał odpalać

wiesz breloczek wyczuwa intencje... jak są złe to działa jak immobilizer

Walnęła pompa, udało się odpalić awaryjnie na gazie, Radek mi pisał o ewentualnych problemach przy wyłączonej pompie przez dłuższy czas i braku smarowania wtrysków, czy jak przejadę sobie bez działającej pompy 40km to czegoś nie zamorduje?

nie będzie problemu - bardziej chodzi o długoterminowe śmiganie - chociaż teraz sobie przypomniałem, że Leszek jeździ w ogóle bez baku PB i tylko na gazie więc trochę moja teoria ma chwiejne podstawy

Okazalo sie jednak ze ktos mi podprowadzil paliwo, pompa dziala po dolaniu paliwa niedopmowalem - przekrecanie kilka razy kluczyka - stad wczesniejsza bledna diagnoza o uszkodznej pompie ...

Adrian a co ze wskaźnikiem paliwa i kontrolką ? nie świeciła ?

No właśnie sęk w tym, że check gage się nie paliło wcześniej, a jak odpaliłem awaryjnie na gazie to się już paliło dolałem 10l paliwa i zgasło, może się pływak zawiesił, wyciek to bym raczej wyczuł, nie mam pojęcia ile było paliwa, ale w sohc jak mi się kontrolka zapali to spokojnie można jeździć, a tu się nie zapaliła i dwa dni później dupa ...

Dzisiaj w moją jedynke odpaliłem rano na benzynce przełączyło na gaz. Na lpg przejechałem ok. 100km po zgaszeniu nie odpalił, dopiero w trybie awaryjnym na gazie.
Po spuszczeniu z listwy pompa ponownie nie nabiła, potem po przejechaniu na gazie kilku kilometrów na listwie zowu buła benzyna pod ciśnieniem, ale na bezynie nie pali, tylko awaryjnie na gazie.
Czy to pompa
poradźcie co robić , jak sprawdzić jestem teraz na Ukrainie w Drochobyczu, boję się czy wrócę o własnych siłach POMOCY