Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam mam taki problemik:(
Otóż od wczoraj padłą mi chyba pompa paliwa.
Wcześniej nie za każdym razem pompowała (w skrajnych przypadkach odpalałem na gazie), a od wczoraj na paliwie nie chce odpalić. Ostatnio mojej żonie brakło benzyny i chyba się zatarła. Ale ogólnie objawy są następujące:
- Czasami zapala, czasami nie
-Jak zapala, to są bardzo niskei obroty nawet po wciśnięciu gazu na maxa
-Po przełączeniu w czasie jazdy z LPG na Pb zaczynają spadać obroty i jadę na około 1000-1500 po przejechaniu około 100-150 metrów to się normuje i jedzie już normalnie, ale znów po jakiś 200-300 metrach spadają obroty
-Jeśli to pompa to doradźcie jak ją wymienić bo nawet nie wiem gdzie ona się znajduje

Czy jest możliwy zapchay filtr paliwa i też gdzie go mogę znaleźć?
Z góry dzięki

Będę upierdliwy ale wpadnij do działu powitań - miło będzie...

poza tym polecam też szukaj - o pompie paliwa sporo jest tematów.

Pompa jest w zbiorniku paliwa - w module zatapialnym, żeby ją wymienić trzeba zwalić osłonę baku, potem sam bak (odłączając wcześniej przewody paliwowe, zasilanie pompy, odpowietrzenie zbiornika i ewentualnie przewody od wlewu paliwa. 4 śruby od osłony, 3 śruby od baku, bak trzyma się z przodu na 2 śrubach, z tyłu na obejmie przykręconej jedną śrubą, obejma z drugiej strony trzyma się na zaczepie na ramie (literka T wsunięta w nacięcie w ramie).

Czy słychać pompę jak przekręcasz kluczyk do pozycji przed zapłonem (zapalanie kontrolek) - powinno być słychać jak robi krótkie bzzz wyrównując ciśnienie na listwie.

Pompkę raz słychać raz nie ale do tego przy odpalaniu na Pb jak odpala, to przed tym strzela.

To ja tylko powiem, że miałem IDENTYCZNE objawy i pompa okazała się sprawna. Zgniły natomiast przewody zasilające pompę (od kostki do samj pompy).