Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

na mojej oponie sa następujące dane:

DOT EJ BNC FD169

Na to wychodzi ze oponki sa z 16tego tygodnia roku 1999?

Są to opony bridgestone dueler a/t 693. A wysokość bieżnika to 6mm spokojnie i tyle latek by taki byl

Jest możliwe może mało jeżdżone moje na ohvce są chyba 2004 albo 2005 i też mają podobną ilość bieżnika, te opony jako nowe miały co najmniej 12mm, wiem bo jeden komplet posiadam od nowości ...

no to ladne staruchy mam a tak ladnie zachowane dopiero ja napisiki z boku troszke uszkodzilem od krawężnikow. W sumie moze i sie zgadza smok sprowadzony w 1999 do polski i moze wtedy oponki ktos wymienil odrazu A 6mm to jeszcze spoko tego bieznika czy juz troche za malo?

ja w moim jak kupiłem dwa lata temu to opony były z 96 oryginalne Firestone Wildernes a bieżnika było dobre 6-8mm

ja w moim jak kupiłem dwa lata temu to opony były z 96 oryginalne Firestone Wildernes a bieżnika było dobre 6-8mm

No te Firestone nie do zdarcia, ja miałem podobnie ale jedna już biła to wymieniłem właśnie na nowe Dualery ...

Panowie a jakie macie doswiadczenia z nalewkami czy tam bieznikowanymi oponami , szybko sie scieraja? I czy daty produkcji sa tam na nich z jakich lat sa rzeczywiscie?

Panowie a jakie macie doswiadczenia z nalewkami czy tam bieznikowanymi oponami , szybko sie scieraja? I czy daty produkcji sa tam na nich z jakich lat sa rzeczywiscie?

Nie ma informacji z jakich lat są rzeczywiście, te opony co masz są o niebo lepsze od nalewek. Nalewek przede wszystkim nie wyważysz tak jak normalnych opon, w kopalni na dole jak brali nalewki do maszyn to się bieżniki odrywały po paru miesiącach. Jednym słowem można sobie kupić jakieś MT jak się jeździ tylko w terenie choć mogą się rozlecieć, na jazdę po asfalcie nigdy nalewek, szczególnie że ich cena to zwykle 2/3 ceny nowej opony.

Panowie a jakie macie doswiadczenia z nalewkami czy tam bieznikowanymi oponami , szybko sie scieraja? I czy daty produkcji sa tam na nich z jakich lat sa rzeczywiscie?

Ciężko powiedzieć coś jednoznacznie na ten temat. Ja co prawda do osobówki (ale chyba to bez znaczenia) dwukrotnie skusiłem się na nalewki. Pierwszy raz z 10 lat temu! kupiłem nalewki i były rewelacyjne na prędkościach do 160 km/h (ford sierra 2.0 DOHC) - szybciej nie jeździłem. Jeździłem na nich ze 3 lata do sprzedaży auta i nie miałem żadnych uwag co do ich jakości czy tempa zużycia.
Drugi raz w tym roku. Znajmy namówił mnie bo kupił i były dla niego super. Ja też z pazerności stwierdzłem, że różnica między 80 zł za oponę nalewaną (też do osobówki mondeo 2,5 v6) a 200 za nową toczysty zysk. Zakup - porażka. Powyżj 120 km/h zaczynały walić jak jasny gwint. Podróż wakacyjna do Bułgarii mało nie przyprawiła mnie o atak apopleksji + samobójcze myśli . Przy sprzedaży mondka powiedziałem kupującemu, że jak jeździ tylko po mieście to niech je zostawi - jak trasy to śmietnik.
Więc widać, że nalewki mogą być dobre ale nie muszą. Gwoli ścisłości oba komplety nalewek, które opisuja były niemieckiej produkcji ale myślę, że te ostatnie w niemieckim imieniu robił chińska ręka.

a to co to za opony ktos sprzedaje, pisze ze nieuzywane a wysokosc bieznika 6mm

http://allegro.pl/opony-terenowe-195-80 ... 95200.html

troche male ale ten biznik mnie zainteresowal i ze nowiutkie podobno

nic nie kumam, wygladaja jak zimowki do busa na 2 pierwszych fotach, na 3 focie sa inne opony a gosc pisze cos o terenowych, zamieszczone w dziale z letnimi, jakis walek

datę zawsze masz wytłoczoną na oponie
A-tydzień, B-rok


sprawdź bo zawsze tłoczą tylko po jednej stronie opony...

cooki531, te opony są oki miałem takie choć nie do tego co byś chciał

ogolne tak zaciekawilo mnie ale za male jednak wolal bym jakies MT w miare z lekkim bieznikiem zeby po asfalcie tez jezdzily Czy ktos z was specjalistow jezdzacych na MT moglby jakies polecic co i na asfalcie w miare sie prowadzą i oczywiscie cena jak najnizsza

nowe BFG MT KM2 na asfalcie prowadzą się całkiem przyzwoicie

Kolega posiada w Jeepie Kumho prawdopodobnie KL-71 i spisują się super