Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

czy to te drazki sluza do regulacji (liftu) ?

nie to są łączniki stabilizatora

k........ to ktore to w koncu bo juz zglupialem?

[ Dodano: 2007-12-07, 18:22 ]
wykrecilem to badziewie co mi zdjecie przyslales.(nivo) ten otwor ma byc tak jak na zdjeciu czy moge go zrobic wd siebie? rece mi opadaja duzo jezszcze do nauki

z przodu masz drazki skretne (pelnia funkcje jak sprezyny, resory)

gdzies na wysokosci fotela kierowcy/pasazera (oczywiscie z dolu )
jest uchwyt dla drazka ze sruba do regulacji (M8 na klucz 13 )
zobacz fotki

ok dzieki lece na dol go poskrecac bo mi sie rozpadnie jak tak bede kombinowal

...wykrecilem to badziewie co mi zdjecie przyslales.(nivo) ten otwor ma byc tak jak na zdjeciu czy moge go zrobic wd siebie? rece mi opadaja duzo jezszcze do nauki

no przeciez podalem ci gdzie to znajdziesz i co masz zrobic
czemu nie czytasz uwaznie

ostatni raz
jak sie położysz pod auto z tylu
na moście po prawej stronie dyfra zobaczysz uchwyt do sensora niveau
ten plastikowy uchwyt ściągasz i wiercisz otwór jak na rysunku

(jeśli chcesz to troszkę profesjonalnie zrobić to musisz zmotać
taki drążek jak na fotce)

wkrecic czy wykrecic i o ile zebym nie przegial? ale jest lepiej bo ZNALAZLEM.(ladnie musicie miec ubaw ze mnie)

[ Dodano: 2007-12-07, 18:41 ]
nie no NIVO znalazlem i mam na zewnatrz ale chodzi mi o ten otwor czy MUSI byc tak jak na zdjeciu?

noo,
jak zapodałeś fotkę łącznika-stabi to mało z fotela nie spadłem

najpierw zmierz jak na fotce i zapisz sobie (w razie jak bys chciał do oryginału wrócić)
potem obierz sobie jakiś punkt w aucie np. brzeg nadkola i zmierz wysokość od podłogi
oczywiście lewa i prawa stronę

teraz możesz te śruby wkręcać
od czasu do czasu przerwij i zmierz o ile sie przód podniósł
i nie przesadzaj 5cm =2" to norma i w zupełności wystarczy

O dzieki CI PANIE skladamy.........

....ale chodzi mi o ten otwor czy MUSI byc tak jak na zdjeciu?

raczej tak
ten otwór odpowiada mniej/więcej podniesieniu tyłka o 5-6cm

po podkreceniu drazkow przez pomiarem przetocz auto troche przod tyl zeby sie "ulozylo" i dopiero mierz

musze kupic jakis mocniejszy klucz bo ten mi sie "skonczyl". no to juz macie spokoj bo chyba reszte zrobie sam. dziekuje....odpocznijcie troche

kurcze zapomniałem
(teraz zobaczyłem ze nie napisałem)

podnieś przód przed kręceniem
nic sie nie stanie jeśli tego nie zrobiłeś,
ale z podniesionym przodem idzie łatwiej

aha a ja sie zasapalem i klucz zlamalem ale to nic.uczymy sie na bledach.jutro jak wroce z trasy dzialam dalej "na podniesionym"-tyle mi musiales wytlumaczyc ze to drobnostka i tak jestem dzwieczny jak dzwoneczek.