Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Przeryłem już wszystkie fora, i to i expeditionforum.com i fora f-150 i nadal nie bardzo wiem o co może chodzić.

Rzecz dzieje się w Expeditionie z 2003 roku. Napędy działają ale bez 4L (tak wiem, że trzeba go wrzucać na N)
Dodatkowo na desce nie zapalają się kontrolki napędów. Wszyscy wszędzie piszą że trzeba zacząć od shift motorka. Wczoraj się za to wziąłem, podłączyłem drugi, sprawny wyjęty z kolegi Navigatora i to samo. Czy za to może odpowiadać jakiś przekaźnik, sterownik? Może gdzieś jakaś bzdurka jest walnięta i świruje?

Jak mozesz to zamień na próbę od kolegi moduł od napędów 4x4CM. Nie wydaje się trwale uszkodzony bo masz HI ale spróbuj.

A próbowałeś ręcznie przestawić to co przestawia shift motor albo na krótko podłączyć shift motor (rozumiem że stwierdziłeś, że shift motor nie obraca?), jak okaże się że na krótko działa to sprawdzaj elektrykę po kabelkach, spróbuj może jeszcze sterownik przełożyć od kolegi ....

Jak mozesz to zamień na próbę od kolegi moduł od napędów 4x4CM. Nie wydaje się trwale uszkodzony bo masz HI ale spróbuj.

A co ma Hi do shift motorka ?

Nie pisałem nic o shifcie

Nie pisałem nic o shifcie

Shift motor ma własny sterownik więc domniemałem, że ten właśnie sterownik masz na myśli, jak go wyciągniesz całkiem to 4x4high dalej będzie działać.

racja, HI dział bez sterownika reduktora,u mnie jak nie miałem sterownika HI działało,a LOW ni cholery chociaż kontrolka zaświecała się tylko po wrzuceniu N + hamulec+ wyłączenie silnika i ponowne jego włączenie.

Gdzie można szukać tego sterownika?

Adrian mi znalazł w swoim garażu ,a zainstalowany jest za radiem,tak jest w Eksplorerze.

a czy ten sterownik ma w sobie jakiś przekaźnik? Coś mi pstryka gdzieś tam za radiem jak zmieniam na 4H

U nas słychać tylko puknięcie z reduktora, nie wiem czy tam jest jakiś przekaźnik, jak nie zaczniesz czegoś sprawdzać sprawa się sama nie rozwiąże

posprawdzałem juz wszystko, i niby wszystko gra a grać zaczęło po tym jak na 24 h odłączyłem aku. Napędy zastartowały ale jeszcze kontrolki migają od czasu do czasu

może zwyczajnie masz brudne kostki i coś nie kontaktuje.

kostki wszystkie przeczyszczone wszystko niby ok. Jak odłączę aku na całą noc, rano wszystko działa jak należy przez jakieś 30 min. Potem znowu się wyłącza... i nie można zmieniać nic w reduktorze

Miałem coś podobnego.Ale jak podłączysz akumulator,uruchomisz silnik załącz napędy do LOW i z powrotem do AUTO.Ja tak zrobiłem i kontrolki przestały migać.A samo odłączanie i podłączanie akumulatora nic nie dawało.Powodzenia.