Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam forumowiczów!

Od chwili kupna swojego Exa mam problem (najprawdopodobniej) uszkodzonej pompy paliwowej. Idzie zima więc stwierdziłem, że sprawę zamykam i ją wymieniam. Pompa do 5.0L PODOBNO jest inna niż do v6 zacząłem się za takową rozglądać, ale znajomy wrzucił mi inny pomysł - skończony filtr paliwa. I stąd moje pytanie - czy uszkodzona pompa paliwowa powinna na kompie wyrzucić błąd, czy nie??? I co radzicie - najpierw sie filtrowi przyjrzeć, czy od razu 800 PLN w pompę i wymianę?

P.S.
Objaw: czasami zapala idealnie od pierwszego zakręcenia, innym razem "piłowanko"; czasami na benzynce szarpnie w czasie jazdy ale tylko gdy pedał idzie intensywniej w podłogę.
Temat pompy podniósł warsztat w Wawie na Łopuszańskiej gdy byłem u nich z szarpaniem samochodu przy przyspieszaniu i po paru godzinach stwierdzili, że pompa zdycha i dlatego szarpie. Jednak później okazało się, że na 8 garnku był lekko zsuniety przewód ze świecy i uciekałą iskra. Stąd także nie do końca ufam warsztatowej diagnozie.
PZDR

Wymień filtr bo to groszowa sprawa, a na pewno nie zaszkodzi - tym bardziej, że nie wiesz kiedy był wymieniany.

Pompkę możesz sprawdzić mierząc ciśnienie na listwie paliwowej - wtedy będziesz miał pogląd jak pracuje pompka - czy jest w stanie dać ciśnienie odpowiednie.

Wymień filtr bo to groszowa sprawa, a na pewno nie zaszkodzi - tym bardziej, że nie wiesz kiedy był wymieniany.

Pompkę możesz sprawdzić mierząc ciśnienie na listwie paliwowej - wtedy będziesz miał pogląd jak pracuje pompka - czy jest w stanie dać ciśnienie odpowiednie.

Oki - od taego zacznę w taki razie. Ale mam pytanie - jak sie spotkamy to udzielisz kilku wskazówek jak cisnienie w listwie sprawdzic, bo ja niekumaty jestem?

hmm mam nadzieję że w V8 też jest zaworek do sprawdzania jak w naszych V6

hmm mam nadzieję że w V8 też jest zaworek do sprawdzania jak w naszych V6

Nie mam zielonego pojęcia - gdzie ten zaworek w v6 jest to popatrzę u siebie?

I zapytam jeszcze raz - czy uszkodzenie p. paliwa wyskoczy na kompie diagnostycznym? Mam interfejs i oprogramowanie to moge ew. sprawdzić.

może ale nie musi - u mnie błąd pompy wyszedł dopiero jak padła całkiem, a wcześniej nie dawała żadnych oznak na kompie.

A gdzie filtr paliwa w Exie siedzi? Pytam, bo wpadłbym do kuzyna do warsztatu na wymianę ale on specjalista od europejczykówi i czy nie bedzie miał kłopotu z jego lokalizacją ?

Z lewej strony na wysokości korowcy przy ramie od jej wewnętrznej strony ...

Witam Kolegów!

Odświeżam temat chwilami ciężkiego odpalania mojego Exa. Po "forumowych rozmowach" oraz wymianie filtra paliwa zdecydowałem się na wymianę pompy paliwa. Ale... przy problemie z odpaleniem i nieszczęsnym kilkunastosekundowym mieleniu silnikiem zwróciłem uwagę, że w samochodzie MOCNO czuć benzynę. To znaczy, że silnik jednak dostaje paliwo a brak szybkiego odpału spowodowany jest pewnie czymś innym. Ponadto ten problem z odpałem jest - jak pisałem wcześniej - średnio w 3 przypadkach na 10 odpaleń. Jak sądzicie, czy zapach benzyny przy mieleniu znaczy, że pompa podaje paliwo a przyczyna jest gdzieś indziej???
PZDR

Nie powinno być czuć benzyny nawet jak nie zapala, musi być gdzieś nieszczelność.

Ok rozumiem ale pytam: zapach beznyny = pompa podaje paliwo a brak zapłonu spowodowany jest inną przyczyną

NeXusPK, Prosty test tak jak u mnie przełączasz na PB jeździsz jak zgasisz czekasz chwilkę i odpalasz i tak kilka razy najlepiej w miejskim trybie jak pompa będzie szwankować to ex będzie odpalał z bólami a jak wszystko jest ok to będzie zapalał jak złoto no niestety to wina LPG i dużej pojemności w naszych autkach niema zaworków zwrotnych i jak śmigasz na LPG to paliwo odpływa do zbiornika i po zgaszeniu musi pokonać spora drogę by normalnie zapalić i do tego musi być go dużo . Możesz tez jak zgasisz na gazie kilka razy go napompować tzn przekręcasz stacyjkę i czekasz aż ucichnie pompa tak z 3-4 razy po tym zapali bez problemu zapach paliwa może być bo silnik po mocnym kręceniu przyleje się troszkę aczkolwiek u mnie to nie występuje.

Na marginesie mam już cd w poniedziałek ci wyślę

Dzięki megabit za cd.

U mnie po nocce z reguły zapala od pierwszego kopa a właśnie kłopoty pojawiają się jak kilka razy muszę zapalać po krótkich/średnich postojach. Ja mam zawsze benzynki w aucie tak jakoś niewiele - zawsze po 6-10 litrów (low fuel na kompie ) więc dotankuję i popatrzę. A co do zapachu benzyny: jak zapala od pierwszego to oczywiście nie czuć ale przy 5-6 cio sekundowym kręceniu to tak. Zresztą jak kręcę dłużej (a z reguły wtedy silnik już ciepławy jest bo po jeździe) to w trakcie przełącza mi się na gaz (słysze w butli elektrozawór) i już pewnie na nim zapala.