Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Mam następujące błędy proszę o wyjaśnienie po polsku
B1371 Illuminated Entry Relay Circuit Failure
B1352 Ignition Key-In Circuit Failure

polecam bazę informacji:

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... c.php?t=66

kody ENG i PL

przecież tu nie ma pl

przecież tu nie ma pl

przejrzyj dokładnie jeszcze raz ten wątek...

Niestety na obu listach w wersji polskiej urywa się na P0781...

przecież tu nie ma pl

przejrzyj dokładnie jeszcze raz ten wątek...

no własnie przejrzyj jeszcze raz dokladnie ten watek i mi napisz te bledy po polsku

Można użyć translatora i przetłumaczyć :

B1371Przekaznik swiateł Wejście Uszkodzenie obwodu
B1352 kluczyk w stacyjce-In uszkodzenie obwodu

tylko translator tlumaczy bez sensu

przecież tu nie ma pl

no fakt tych kodów faktycznie nie ma w bazie po polsku

a translator przetłumaczył je chyba wystarczająco jasno

uszkodzenie obwodu przekaźnika świateł
uszkodzenie obwody wskaźnika włożenia kluczyka do stacyjki

chyba nie oczekiwałeś bardziej precyzyjnej odpowiedzi
kody nie powiedzą ci gdzie masz dotknąć żeby zadziałało

przecież tu nie ma pl

chyba nie oczekiwałeś bardziej precyzyjnej odpowiedzi
kody nie powiedzą ci gdzie masz dotknąć żeby zadziałało

Chyba oczekiwał w miarę jasnej odpowiedzi... Jak dla mnie - "uszkodzenie przekaźnika świateł" brzmi poważnie i obawiałbym się jechać takim samochodem. Ale już wyjaśnienie, że chodzi o "światło/podświetlanie wejścia" (pewnie światełka w lusterkach bocznych) - pozwala na nieco luzu...

Moje tłumaczenie:

B1371 Illuminated Entry Relay Circuit Failure - uszkodzenie obwodu podświetlania wejścia (światła w lusterkach)
B1352 Ignition Key-In Circuit Failure - uszkodzenie obwodu alarmu zostawienia kluczyka w stacyjce (brzdąkanie, kiedy otworzy sie drzwi przy wyłączonym silniku)

Ja tak rozumiem te błędy. Ciekawe, czy o to chodziło.

1 błąd usunąłem odrazu
2 błąd nie da się skasować i wiem ze jest nie tak bo jak na zgaszonym poruszam kluczykami to brzdąka ale zawsze jak wyłącze z otwartymi drzwiami nigdy nie brzdaka chyba ze mam w pozycji acc czyli przekrezam kluczyk w przeciwna strone niz zaplon

Pytanie do specjalistów , mam następujące błędy :

P0155 obwód nagrzewania sondy lambda (blok cyl.2, czujnik 1) - która to dokładnie sonda ?
P1151 nieznany diagnostyczny kod problemu - jakieś pomysły co to może być ?

Pozdrawiam !

P1151 nieznany diagnostyczny kod problemu - jakieś pomysły co to może być ?

oj tam zaraz nieznany

17559/P1151/004433 - Long Term Fuel Trim Additive Air; Bank 1; Range 1: System too Lean
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Lamp (MIL) active
Possible Causes
Intake System faulty/leaking
Fuel Pressure, Fuel Pressure Regulator and Fuel Pump faulty
Fuel Injectors faulty/leaking
Exhaust System faulty/leaking
Activated-Charcoal Filter/System faulty/leaking
Secondary Air Injection System faulty/leaking
Lambda/Oxygen Sensor(s) before Catalytic Converter faulty
Lambda/Oxygen Sensor(s) after Catalytic Converter faulty
Possible Solutions
Check Intake System for Leaks
Check Fuel Pressure, Fuel Pressure Regulator and Fuel Pump
Check Fuel Injectors
Check Exhaust System for Leaks
Check Activated-Charcoal Filter/System
Check Secondary Air Injection System
Check Lambda/Oxygen Sensor(s) before Catalytic Converter
Check Lambda/Oxygen Sensor(s) after Catalytic Converter


potocznie ujmując za ubogo po jednej stronie, pewnie po prawej, nieszczelnosci masz w dolocie na moje oko

pytanie co to jest za bład

P0756 Shift Solenoid B Performance

jakis elektrozawór w skrzyni ?

moze on powodowac to ze przeciaga mi zmiane biegu z 1na2 ?

pytanie co to jest za bład

P0756 Shift Solenoid B Performance

jakis elektrozawór w skrzyni ?

moze on powodowac to ze przeciaga mi zmiane biegu z 1na2 ?

to pierwszy zawór od prawej - Electronic Pressure Control (EPC)
Jego zła praca może spowodować przeciąganie biegów lub ich kompletny brak.

Można go wymienić bez zdejmowania skrzyni z auta.

tu mały dokument w języku angielskim na temat tego ustrojstwa
http://ww2.justanswer.com/uploads/eppic ... s_slip.pdf

a tu wątek z amerykańskiego forum dotyczący płyty i jej remontu, jak i testowania tych elektrozaworów
http://www.explorerforum.com/forums/sho ... 987&page=3