Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Chciałbym się Was poradzić. Po zakupie mojego smoka zauważyłem następujący objaw. Ranko jak go odpalam wszystko jest cacy chodzi pięknie, cichutko mogę go nawet przegazowywać i wszystko jest ok. dopóki nie wrzucę biegu i zaczyna coś głucho ale jednak metalicznie dzwonić spod auta, dzwonienie to ustaje jak się wszystko rozgrzeje. W kabinie tego nie słychać trzeba stać obok albo szybkę uchylić. Macie jakiś pomysł co to może być? dodam że była tam taka osłona między katem a chyba skrzynią i ją przymocowałem tak jak powinna być oryginalnie i dalej dzwoni.

niestety chyba rozrząd zaczyna sie sypać

eeeee ja też mam takie dziwne dzwonienie po wrzuceniu biegu a ja mam OHV więc raczej nie rozrząd
poza tym to się dzieje tylko jak jest wrzucony bieg na luzie nic nie dzwoni

Często dzwoni pod spodem blaszka dospawana do wydechu która robi za osłonę termiczną skrzyni.

Często dzwoni pod spodem blaszka dospawana do wydechu która robi za osłonę termiczną skrzyni.

No właśnie poprawiłem ją, zapiąłem tak jak była oryginalnie i wydawało mi się że już nie dzwoni ale ostatnio ją badałem i siedzi sztywno a dwonienie dalej słychać:(

Nagraj dźwięk jak możesz to będzie łatwiej może pokombinować .

U mnie kiedyś w Jeppie poluzowała się metalowa obejma spinająca pióra resorów i póki silnik się nie nagrzał autko wpadało w wibracje które objawiały się pięknym dzwonieniem. Podczas jazdy przy otwartym oknie też było fajnie - mleczarz. Pozdrawiam

Z tym nagraniem będzie problem bo z telefonu to cienka jakość będzie. A czy przy takich objawach można wykluczyć rozrząd? bo nic nie dzwoni po zapaleniu i przegazowaniu tylko po wrzuceniu biegu, i na ciepłym już nic nie słychać też.

Jeżeli nie dzwoni na N na zimnym to rozrząd raczej OK. trudno będzie znaleźć.... Ale jak tylko na zimnym słchychac, to cos może w skrzynce??

Posprawdzaj jeszcze wszystkie takie wąsy trzymające łumik i rury wydechowe na całej dlugosci autka; Czasami mogą dzwonić jak są urwane, a okiem tego nie widac. dopiero jak sie ruszy ręką to sie zauważa że urwany.

u mnie też dzwoni,tak pół minuty po odpaleniu i hałasuje przez jakąś minutę,tylko jak jest zimny i obojętnie czy jest na biegu czy na P lub N,wszystko już sprawdziłem i sto osób już tego słuchało i prawie wszyscy stwierdzili że to rozgrzewający się wydech.W środku nie słychać tylko na zewnątrz.

Mi dzwoniła osłona kata taka blacha. A dzwoniła właśnie po wrzuceniu biegu a to dlatego że po odpaleniu obroty są na poziomie 800rpm a przy wrzuceniu biegu obroty spadają do 600 i to powoduje że wydech wpada w wibracje. Wyciągnąłem te balchę i wszystko ucichło.