Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam kolegów ja z takim pytankiem . Dlaczego świecą mi gniazda świec , świece nowe wsadzone dwie godziny temu .jadę na próbę a tu auto się dusi obroty ciut falują i czasem po wrzuceniu biegu gaśnie. Pojechałem do domu zaglądam pod maskę a tu na każdym gnieździe maleńka obwódka ze światłości , jest co prawda bardzo słaba ale zawsze . Co może być przyczyną takiego stanu . Ach silnik ohv

zmień przewody masz wyjarane fajki jak spryskasz przewody rozpylaczem do kwiatów (najlepiej jak jest ciemno) to ci pięknie zaświecą a to znaczy że zą bleee

pryskać raczej nie będę ale zara idę podłubać aaaahaaa świecą leciuchno dopiero po rozgrzaniu bo tak ciemności jerychońskie ale dla czego nie świeciły na poprzednich ,wkręciłem starą i nic .no i co wy nato

witam,
też mi czasem gaśnie po włączeniu biegu i silnik drży jak dodaje gazu, jak duszczam pedał hamulca to delikatnie zabulgoce, mechanik twierdzi na 100%że przewody.
Psikałem wodą, obserwowałem w nocy ale nie widziałem żadnych iskier, ani błysków.

przy starych świecach /platynach/ nic nie błyszczy a przewody wymieniany jakieś 1,5roku temu przypuszczam że te co kupiłem to po prostu szajs ,chciałem zaoszczędzić i kicha .wkręcę stare i się obaczy

Witam!
Skoro na starych nie świecą to może te nowe są blee?

a jakie świece wkręciłeś?

niestety jakieś zamienniki za psssssss 12 zyla sztuka ,no co w końcu to koniec miesiąca i trochę trzeba było improwizować ale wyszła du......a

kiedyś zakręciłem świece co wcześnej upadły mi na posadzkę.
Z czterech dwie miały przebicie.

a znasz oznaczenie albo nazwę? stare świece są już zagrzane do temperatury silnika i jakoś działają. A nowe muszą się dostosować do pracy złapać temperatury itp. często przy samym pierwszym rozruchu nowa świeca potrafi się zalać i paść jak głupia ale wtedy powinien silnik źle pracować. Jak świeca padnięta to energia impulsu elektrycznego wywala na kablu...

podejrzewam, że czeka Ciebie wymiana całego kpl.

ten chłam to DENSO t16epr-u

Jeden z kabli też padnięty pykał do tej folijki od klimy, można powiedzieć że miał do niej słabość

znaczy miałem racje a ja mam denso tylko inny numer a mianowicie pt16eprl13 i chulają jak talala bynajmniej od 2 mieszków .ale za to teraz odezwał mi sie zawór egr i świeci mi się chek. zalałem specyfiku STP formula bo przeczytałem na forum że to niektórym pomogło i o dziwo teraz się raz zapala a raz gaśnie po godzinnej jeździe na pb.

ten chłam to DENSO t16epr-u

morfeusz453 nie wszystkie świece są dedykowane do każdego silnika te by tez działały jak byś zastosował razem z nowymi kablami ( prawie wszystkie nowe auta japońskie wychodzą na świecach Denso z fabryki)

ale i tak jest lepiej, że wyszło to po zmianie świec a nie gdzieś w trasie


pozdrawiam
Q

podejdę pod temat... wymieniłem świecę która się żarzyła nie wiem chyba w okolicy fajki... ( z 6 pod wymianę 3 się tak jarały) no i po wymianie świec - oryginalne motorcrafty... a przewody standard te 6663 z olkusza no i problem pozostał na jednej świeczce. Świeca cała.... przewód trochę słabo zaskoczył za pierwszym ale tera go jeszcze raz umocowałem i nic ... czy to znaczy że gniazda w głowicy są nie teges