Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

jaki moze byc powód jak wrzoce d lub r czasem szarpnie a czasem lagodnie wejdzie. Ogólnie biegi wchodza ok.

luzy na krzyżakach
niski poziom oleju ASB
kończący się konwerter

luzy na krzyżakach
niski poziom oleju ASB
kończący się konwerter

....i jeszcze może coś być nie tak z podciśnieniem , jakiś przewód od skrzyni .

u mnie przy zmianie z D na R zawsze jest lekkie szarpnięcie,może to za duże słowo,ale zrzucam to na sumę wszystkich małych luzów w układzie napędowym

luzy na krzyzakach i niski poziom oleju odpadaja. Podciśnienia raczej tez. wiec pewnie konwerter.
Szarpniecie raz jest raz nie ma.
Wogole tak rozlazlo przyspiesza. W sensie jak jechalem voyagerem kumpla to przyrost predkosci do obrotów byl duzo szybszy.
U mnie jak podjezdzam pod mocniejsze wzniesienie i jestem powiedzmy na 2,5 tys obrotow to predkosc spada a jak dam ok 3 tys to powoli wyrównoje.
Co wogole warto wymienic pod zdjęciu skrzyni??

Są dwie możliwości - albo pada Ci konweter albo zaczynają się ślizgać tarcze/taśmy. Tak czy tak skrzynia raczej do wyjęcia i przeglądu. Do wymiany na pewno standard - tarcze, taśmy, łożyska, uszczelnienia. Jakbyś szukał warsztatu, to serdecznie zapraszam

gdzieś na forum czytałem że jest jakiś "domowy"sposób sprawdzenia konwertera,lewa noga na hamulec,skrzynia na D i gaz do dechy,jak obroty nie wejdą powyżej 3-3,5 tys to jest ok.
nie wiem tylko czy dobrze pamiętam że dotyczyło to konwertera,więc jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

Podepnę się na chwilkę...

Jakie są objawy padającego konwertera i co jak bliski jest jego koniec?? Mam co jakiś czas smród podobny do przypalonych klocków jak mu po dupie dam tylko ja dużo po mieście go ganiam nie w terenie metaliczny smród biegi zmieniają się ładnie tyle, że przy zapinaniu na zimnym czasem lekko szarpnie.

nie wiem tylko czy dobrze pamiętam że dotyczyło to konwertera

Tak to chodzi o konwerter

Mam co jakiś czas smród podobny do przypalonych klocków jak mu po dupie

Stawiam na przyjarane tarczki

qubi jak skrzynie sciagne i przywioze do przegladu to ile mniejwiecej moze wyniesc koszt biorac pod uwage nowe uszczelki, te tasmy i tarczki no i tam inne jakies elementy gumowo metalowo plastikowe co ew warto wymienic

Napisałem Ci na PW co i jak, pozdrawiam!