Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam szanowne koleżeństwo mam problem z falującymi bądź skaczącymi obrotami lecz tylko na lpg bo na paliwie wszystko ok . Jakieś sugestie bo ja ni w ząb nie mam pojęcia

Aaaaaaaa EX I r 93 a obroty w zakresie ok700 i spada ,potem 700 i spada .I tak w kółko ,czasem nawet zgaśnie przy przyhamowaniu lecz sporadycznie

Witam morfeusz453,
jakiego rodzaju masz instalkę
Miałem podobny przypadek w Grand Voyagerze (brudny był silnik krokowy)
po przemyciu nitrem przeważnie przechodziło

czasem nawet zgaśnie przy przyhamowaniu lecz sporadycznie

Jak miałem mikser to gasł bardzo często, na blosie nigdy to się nie zdarzyło nawet teraz zmniejszyłem mu obroty jałowe do ok.600. Może mu dawkę gazu zwiększ jak możesz w swojej instalce.

brudny był silnik krokowy

Może rzeczywiście tu tkwi problem, u mnie zaraz po założeniu blosa musiałem go tez umyć bo się zblokował, widocznie juz wcześniej był bardzo brudny stąd pewnie tamte kłopoty (myslałem, że wina miksera).

spróbuj wyczyścić silnik krokowy i przepustnicę,a to tak nagle zaczęło falować?

Panowie nie zawracałbym wam głowy gdyby to był krokowy a instalacja stag300 jeśli sie nie mylę czyli sekwencja .uszczelka pod ssącym też odpada, myślałem że prąd ale też ok Macie jeszcze jakieś pomysły

Czas na regulację skoku wtryskiwaczy gazowych.

ale tego sam nie ugryzę trza do gazownika

ale tego sam nie ugryzę trza do gazownika

Można to zrobić ,trzeba tylko kupić zestaw do regulacji ok.80zł ,gazownik chyba weżmie tyle lub więcej ,a zestaw się przyda do następnego razu.

Moim zdaniem silnik krokowy nie ma za wiele do gazu. U mnie też falowały obroty i też mam staga 300. Miałem zapaprany filterek ten mały i reduktor(parownik) miał już kiepskie membrany. Sam wymieniłem. Koszt 40zł i wszystko jest ok. U mnie membrany padły bo miałem poziom płynu . Na benzynie natomiast też miałem taki przypadek i wtedy faktycznie przemycie silnika krokowego pomogło.