Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Po dzisiejszej wizycie w Wawie zauważyłem że kontrolka ładowania mi się zapala jak obroty przekroczą 3000\min.Gdy spadną poniżej gaśnie.SZCZOTKI??
Sprawdzałem czy się przy takich obrotach pasek nie ślizga ale nie to nie jego wina.

sczotki albo komutator trzeba rozebrać i sprawdzić

zaczne właśnie od szczotek bo w innym samochdzie podobne objawy byly i to właśnie wina szczotek była

zaczne właśnie od szczotek bo w innym samochdzie podobne objawy byly i to właśnie wina szczotek była

Nie ma co zaczynać od czegoś, rozbierzesz alternator to będziesz widział czego brakuje . Niestety żeby wymienić same szczotki, nie razem ze szczotko-trzymaczem bez cięcia lutowania i klejenia się nie obejdzie. Komutator można zregenerować samemu, ale nie będę się powtarzał już to opisywałem.

Sprawdź jeszcze regulator napięcia, albo po prostu napięcie ładowania - kontrolka zapala się jak nie ma ładowania, lub gdy jest zbyt duże.

no i troszkę rączki pobrudziłem ale jest OK.Wymieniłem szczotki,łożyska i jest dobrze a przy okazji pasek i rolki.

Potwierdzam szczotki + regulator. Mój własnie stoi w serwisie w tym celu. Przy zapalaniu albo dostawal 1200 obrotow na chwile, albo od razu gasł, chyba że się dodało gazu. W czasie jazdy było ładowanie prawidłowe, ale zapalała się kontrolka Aku.