Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Cześ wszystkim .
Potrzebuje porady podejrzewam ze mi chyba za dużo pali na gazie ponad 25 -30 litrów i prawie tyle samo na paliwie.
Nie wiem czy to normalne ,ani go nie katuje tylko narmalne bujanie się samochodem.
SILNIK 156 KONI chyba za dużo>
a życzę WSZYSTKIM WESOŁYCH ŚWIĄT BOŻEGO NARODZENIA

POZDRAWIAM SŁWEK Z OPOLA

ale od kiedy tyle pali ??
wg mnie jest troszkę za dużo
dla mnie normalna jazda to dla mojej żony wyścigi to jest pojęcie względne.
ale ja potrafię 30 też przeskoczyć

SLUCVHAJJ MIALEM TO SAMO SPALAL Z 30 40 LITROW
GAZU okazalo sie ze to instalacja sioe rozstrzelniala wymienilem uszczelke i po klopocie otworz maske i zobacz czy czuc gaz to raczej wina rozstrzelnmienia gazu na 90%

ale jak mu prawie to samo na benzynie to z gazem jest ok
może za dużo w korkach stoi, albo noga mu troszkę przytyła

raz - sprawdź filtr powietrza, może juz czas go wymienić - dwa - sprawdź ciśnienie w kołach - czy nie jeździsz za nisko? - trzy - możesz mieć brudny czujnik MAF - to jest ten gadżet co siedzi w kanale przplywu powietrza od przepustnicy. Jeśli powietrze ma kłopoty z wejściem do silnika to będzie więcej palił. Cz on czasem ostatnio nie świeci jakimiś kontrolkami? to też jest ważne.

Czasem jest tak, że jeden będzie brał 15 a drugi 30 bez żadnego wyraźnego powodu... tgaka jest jego uroda... lecz jeśli było inaczej a teraz jest tak to musi być powód.

aha racja nie doczxytalem o tym ze na benzynie tyle samo

jest jedno auto kolegi bontom,pali około 40 litrów gazu i trochę mniej benzyny.posprawdzałem wszystko co wpadło mi do głowy.kable,świece,przepływomierz nowy,sondy nowe,cały dolot powietrza-wszystkie uszczelki,wężyki,emulator wtrysków(od lpg),regulator ciśnienia paliwa,recylkulator spalin i jego sterowanie,ciśnienie w oponach,hamulce-czy nie blokują,lpg zrobiłem na regulację ręczną(register)bez zmian więc założyłem z powrotem silniczek krokowy.wszystkie zmiany,regulacje powodują czasem jeszcze większe spalanie ale nie da się go zmniejszyć nawet o 5l/100km.kolega bantom ostatnio się nie odzywa do mnie pewnie stracił wiarę że mu pomogę,a prawdę mówiąc mi się skończyły pomysły.można jeszcze wymienić czujnik ciśnienia spalin,lub pomyśleć o wymianie sterownika silnika ale to już kosztuje i ciężko się zdecydować na takie ryzyko finansowe będąc świadomym że to może nic nie dać.tak więc również oczekuje jakiś wskazówek,sugestii.

a może to być po prostu taki urok tego auta...

druga srawa - wtryski... może być tak, że jak ktos je zmieniał to wstawił nie to co trzeba bo praktycznie wszystko inne już wymieniłeś... ale z drugiej strony to jak nie wyrzuca żadnych kodów to co może być?

nieraz ciśnienie deko niższe spowoduje dużą różnicę w spalaniu... lekko zaciągnięty ręczny tak samo... a co dopiero ze smarowaniem? kto wymieniał łożyska w kołach? a może dał zły smar i zwiększyły się opory toczenia w zimie???

temat głęboki jak rzeka więc.

Ja bym zaczął od pomaru mocy na hamowni bo prawdopodobnie silnik ma 60 % i dlatego doi tyle ,nie pomoże żadna regulacja jak rozrząd jest wytarty i kąty otwierania zaworów za krótkie ,ale to wykaże hamownia ,powodzenia i załatwiaj zniżkę na paliwo jako stały klijent.