Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam

Kłopot mam taki jak w temacie - jakieś 2-3 tygodnie temu wskazówka zaczęła lekko drgać - teraz do już sporo podskakuje - najwięcej tak przy ok 60km/h - podskakuje w granicach ok 5,6 km/h (waha się od 60-65,67 km/h tak w te i nazad )

Czy może ktoś z kolegów miał podobny problem i czy to może grozić jakimiś większymi kłopotami - niedokładność wskazań prędkości mi tak bardzo nie przeszkadza - ale czy na dłuższą metę odczyty prędkości nie mają wpływu na inne elementy?

Z góry dziękuję za pomoc i sugestię

Pozdrawiam

Nie mają...

Sprawdź napęd ten przy skrzyni czy nie jest uszkodzony albo czy się nie wyciera albo czy nie jest luźny...

...jakieś 2-3 tygodnie temu wskazówka zaczęła lekko drgać - teraz do już sporo podskakuje....

sprawdź linkę przy reduktorze/skrzyni
(czasami zęby wyłamują sie )
jak również przy liczniku lubi sie poluzować
a może gdzieś sie załamuje
bo np. po ostatnich robotach nie została dobrze poprowadzona

czy to może grozić jakimiś większymi kłopotami - niedokładność wskazań prędkości mi tak bardzo nie przeszkadza - ale czy na dłuższą metę odczyty prędkości nie mają wpływu na inne elementy?

NIE
(no chyba ze wszystkie zęby poszły, i sie w ogóle nie kreci to PCM nie dostanie sygnału)

No patrzaj....

Echo...

Byłem pierwszy tylko fotek nie wkleiłem

hehehehe

Spoko spoko - Twoja odpowiedź za to jest bardziej obrazowa....

1:1

Dziękuję za uspokojenie - a swoją drogą ten plastikowy napęd bardzo podobny jak swego czasu miałem w Zastavie 1100p

Pozdrawiam

no może być jeszcze że linka w pancerzu pęka i jak się kręci to zaczepia o pancerz i będzie taki efekt

Witam

Właśnie wróciłem od mechanika - wyjął zębatkę - i rzeczywiście trochę wytarta - do wymiany.

Tylko ze tam nie ma linki która idzie do zegarów w kabinie tylko jakiś moduł elektryczny który jest sprzężony z prędkościomierzem i wysyła impulsy do niego. A jak zębatka się wytarła to przekazuje niewłaściwie i dlatego skacze wskazówka - to słowa mechanika

Więc jak to jest - jest linka czy nie ma??

...Więc jak to jest - jest linka czy nie ma??

JEST w explo 1,
a ty jak widze masz juz 2 ale jeszcze ze starym silnikiem OHV (którym to sie zasugerowałem)
hehe te przejściówki z 95

Ok dziękuję za odpowiedź.

Mam jeszcze pytanie czy posiadacie może jakieś rysunki tych zębatek - ewentualnie numery katalogowe tych części - żebym wiedział co zamówić

Pozdrawiam

expo 2 już nie ma linki,jest tylko impulsator.sprawdź jeszcze czy to napewno zembatka nawala.proponuję wyjąć to całe ustrojstwo ze skrzynki i napędzić np. z wiertarki.przy włączonej stacyjce będzie pokazywać prędkość i sprawdź wtedy czy wskazówka skacze.jeżeli tak to wina samego licznika jeżeli pokazywać będzie płynnie to wina zembatki będzie potwierdzona.

Zobacz jeszcze ten temat:
http://www.explorerclubpolska.com/forum ... ight=#5191

... czy posiadacie może jakieś rysunki tych zębatek - ewentualnie numery katalogowe tych części - żebym wiedział co zamówić

jako ze te zębatki sa w rożnych kolorach
(przełożenia w zależności od wielkości opon żeby wyskalować tacho)
musisz uważać przy zamawianiu na kolor i ilość zębów
standard to
Ford FINIS 3028305 (CODD17271B)

Manual Transmissions:

16-teeth-wine(C0DZ-A)
*

17-teeth-white(C3DZ-C)
*

18-teeth-yellow(C0DD-B)
*

19-teeth-pink(C0DZ-B)
*

20-teeth-black(C1DZ-A)
*

21-teeth-red(C4OZ-A)

Auto Transmissions:

16-teeth-blue(D0AZ-A)
*

17-teeth-green(C7SZ-A)
*

18-teeth-gray(C7SZ-B)
*

19-teeth-tan(C7VY-A)
*

20-teeth-orangeC8SZ-B)
*

21-teeth-purple(D0OZ-B)

a tak a propos : u mnie prędkościomierz zawyża dokładnie o 20 km przy każdej prędkości, więc nie jest to wina rozmiaru opon, lub ilości zębów. tym bardziej, że odległość pokazuje prawidłowo. hmmm ma może ktoś jakiś pomysł
bo ja już zacząłem sie zastanawiać, czy nie zdjąć wskazówki i nie założyć jej o 20 km przesuniętej