Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Panowie pomocy . Kupiłem przewody WN Standard OE Plus ,świece Autolite platinum, dziś pełen optymizmy zabrałem się za wymianę i ...I dupa wymieniłem i "Pocisk" nie chodzi jak powinien , objawy ma takie jak by nie palił na wszystkich garach i przy gwałtownym dodaniu gazu strzela. Przełożyłem spowrotem przewody WN te które były i to samo. Przewody wymieniałem jeden do jednego więc wykluczam pomyłkę , choć nie mam pewności.

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... rzewod%F3w

sprawdź dla pewności....

schemat podłączenia przewodów masz tutaj, ale jeśli przed wymianą kabli i świec i po wymianie masz to samo, to chyba należy stawiać na cewkę

http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... c.php?t=32

Wykrec wszystkie swiece i sprawdz czy aby ktoras nie pekla przy wkrecaniu.

Czerwienie się ze wstydu mój błąd podłączenia, i kolejna skrucha że nie spojrzałem na dział info.
Pozdro na święta

chociaż teraz jest dobrze... z exem

gra i "huczy" jak należy

no to przyjemności z jazdy...

Skoro mamy już tamat to może ktoś mi doradzi gdzie szukać. Wymieniłem przewody + nowe świeczki Autolite a mimo to potrafi mi wypadać trzeci garnek . Cewka sprawdzona jest ok. Co mozna jeszcze sprawdzić ?

uszkodzona świeca

Dzięki Świece nie majątek , kupie kolejną szt. i zamienie , oby problem znikł

Czasem można uszkodzic przy wkręcaniu. Obejrzyj najpierw dobrze tą co masz

Spawdź sobie jeszcze oporność tego przewodu. Kupiłem kiedyś "janmory" i oporność 2 przekraczała 4- krotnie normę a 1 osiem razy przekroczył maxymalną normę oporności.

ja jeździłem na janmorach i bylem bardzo zadowolony kopiłem inne w lipcu i d....pa teraz wróciłem do janmora muszę tylko znaleźć chwile na wymianę

Wszystko sprawdzone a dalej coś wypada świece zamienione , kable też , cewka sprawdzona , a dalej kuleje na jeden garnek. Na benzynie prawie nie wyczowalne na LPG dużo gorzej , już myślałem , że któryś z wtryskiwaczy , ale wtryskiwacze są ok. Jest też dość mocno odczuwalne na wolnych obrotach przy obciążonym silniku , np jak załancza się sprężarka klimy. Może szukać z innej beczki , czy zawory są samoregulujące , czy należy je ustawić ?