Ford Explorer Fan Klub :: forum użytkowników Forda Explorera

Witam,

Ciagle mam problemy z obrotami w moim aucie. Od momentu gdy mam ten problem pali sie pomaranczowa kontrolka "EMISSION CONTROL SYSTEM".Poczatkowo problemy byly dosc mocne, wahania obrotow przy zimnym silniku podczas odpalania az do momentu zagrzania silnika, po czym problem znikal. Samochod moglem gasic i odpalal bez problemu. Wymienilem w samochodzie czujnik przepływu masy powietrza
, czujnik kontroli powietrza oraz kolektor ssacy wraz z uszczelkami.
Problemy ustaly do czasu gdy ponownie zapalila sie pomaranczowa kontrolka EMISSION CONTROL SYSTEM. Problemy z obrotami pojawily sie ponownie lecz nie tak silne jak pierwotnie. zauwazylem rowniez problemy z moca podczas jazdy na autostradzie, podczas proby przyspieszania samochod nie reagowal na gaz i zaczynal szarpac, jakby sie dlawil.
Po podlaczeniu komputer pokazywal dwa bledy ktore mialem wczesniej, SYSTEM TOO LEAN BANK 1 oraz SYSTEM TOO LEAN BANK 2.
co oznaczaja te bledy? czy bank 1 i 2 oznacza sonde lambda 1 i 2?czy moze to byc problem z katalizatorem??

Prosze o pomoc

Dzieki

Tak to sondy lambda, "EMISSION CONTROL SYSTEM" błąd raczej wskazuje na wylot a nie dolot

to teraz ja:-) u mnie jak odpale auto wszystko pieknie chodzi do czasu gdy chce dodac gazu obroty wchodza do 1tys i koniec auto nie reaguje na dodanie gazu ale jak go podpompowac to tak go jakby dławiło.. jak odejme obroty spadaja po nacisnieciu przyspiesza do 1 tys i koniec i tak sobie jade ok 1km po czym wszystko wraca do normy i kon ma znowu kopyto:-) co to moze byc za cudo? problem jest tylko po dluzszym staniu np po nocy bo na gazie chodzi tip top a jak juz zlapie temp to bez problemu lata na gazie i na benzynie

To i ja się dołączam u mnie odrazu mowie że na gazie jest wszystkoe dobrze tylko na benzynie mam za duze odroty tak okolo 1100 skacze do 1700 i nie rowno pracuje. Co moze byc przyczyną. Jakoś tak nigdny nie mam czasu się za to zabrac bo na gazie chodzi dobrze

Witam
Ja mam problem z wolnymi obrotami tylko na zimnym silniku.Zapala dobrze ale jak obniża obroty do 1000 to gaśnie.Jak jest ciepły to trzyma obroty i wszystko jest ok. Dodam tylko że świeci kontrolka silnika ale poprzedni właściciel że to przez gaz

Zacznij od sprawdzenia czy nie ciągnie lewego powietrza

witam,czy doszedłeś co jest w twoim aucie bo ja z tym samym problemem walcze już dłuższy czas.powiec kolego o co tam chodzi,będe bardzo wdzięczny.robi222

U mnie wymiana uszczelek kolektora dolotowego pomogła na taki problem jak ma kolega drążek.

rysiek, cześć,czy znalazłeś ten problem ,bo u mnie jest to samo

ja zaczynam dochodzic do wniosku że problem u mnie jest nie z silnikiem a ze skrzynia jutro jade wymienic olej i filtr, bo jak sie olej rozgrzeje to wszystko chula cos jakby cisnienie nie bylo takie jak trza na zimnym i jedzie alej jakby tylko na 1 i nie przerzuca wyzej.... tak ja to widze...

wymieniłem olej,filtry i jest to samo

czy kolega drążek powie która kontrolka się świeci i jak ona wygląda

czy kolega drążek powie która kontrolka się świeci i jak ona wygląda

Pewnie że powie
to taka ładna z motorkiem pomarańczowa

jeszcze niech kolega drążek powie gdzie ona jest umiejscowiona bo u mnie przy podobnych objawach świeci sie kontrolka katalizatora na czerwono

no u mnie tez olej filtr zmieniony w skrzyni i to samo na zimno obroty nie wchodza powyzej 1tys i autko tak toczy sie nie reaguje na gaz..